EU:s klimatomställning skakar när politiken svänger. Företag som gått före riskerar nu att bli förlorare i spelet.
“De som gick före straffas” – EU:s klimatpolitik skakar industrin
EU:s gröna omställning var länge en tydlig färdplan: investera tidigt, minska utsläppen och bygg framtidens industri. Nu menar allt fler att kartan ritas om mitt under resan – och att de som redan satsat riskerar att stå med notan.
Enligt Financial Times, som rapporterat om utvecklingen, försöker EU-ledare mildra flera centrala klimatregler i syfte att stärka konkurrenskraften.
Kritiker hävdar att det i praktiken innebär att industrin som varit långsam med omställningen gynnas, medan tidiga satsningar straffas.
Förändringarna har redan påverkat delar av unionens gröna lagpaket, bland annat regler kring avskogning och leverantörskedjor.
Samtidigt har osäkerheten skakat EU:s system för handel med utsläppsrätter, ETS – själva ryggraden i Europas klimatpolitik sedan 2005.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Klimatpolitik möter industripolitik
Flera medlemsländer vill nu se lättnader i ETS-systemet, där företag betalar för varje ton koldioxid de släpper ut. Argumentet är att höga energipriser redan pressar industrin.
Bara signalerna om förändring har fått marknaden att reagera. När Tysklands förbundskansler Friedrich Merz i februari antydde att systemet kunde reformeras föll priset på utsläppsrätter snabbt från omkring 92 euro per ton till under 70.
Italien gick ännu längre när landets industriminister krävde att systemet pausas i väntan på en “grundlig översyn”.
Även Polen och Tjeckien har lyckats skjuta upp införandet av ett nytt utsläppssystem för hushåll och vägtrafik.
Belgiens premiärminister Bart De Wever sammanfattade oron:
“Europa kan inte förbli en global ekonomisk makt om våra företag är strukturellt missgynnade.”
Läs också: Efter 8 000 tester spricker myterna om elbilarnas batterier. Dagens PS
Bilindustrin mitt i dragkampen
I december mjukades dessutom EU:s förbud mot nya förbränningsmotorer från 2035 upp efter påtryckningar från flera medlemsländer som oroar sig för jobb inom fordonsindustrin.
Svenska diplomater har samtidigt försökt försvara ambitionen bakom beslutet och pekar på hur Volvo och Scania redan tagit stora steg mot elektrifiering. För länder och företag som investerat tidigt riskerar politiska svängningar att förändra spelreglerna i efterhand.
Den franske EU-parlamentarikern Thomas Pellerin-Carlin varnade för att debatten snabbt kan bli större än en teknisk fråga:
“En djupare politisk strid om Europas framtida energisystem: nostalgi kring fossila bränslen mot ledarskap inom ren teknik”.
Läs också: Analytikernas varning: Dyrare tankning väntar svenska bilister. Dagens PS
Företagen som satsade – och nu tvekar
Flera regeringar, däribland Danmark, Finland, Nederländerna och Sverige, kräver nu stabilitet i klimatpolitiken. Företag som redan investerat i ny teknik vill se långsiktiga regler.
I ett gemensamt brev skrev Tata Steel Netherlands och miljöorganisationen Natuur & Milieu att företag som satsar på “framtidssäkra teknologier, såsom grönt stål, gröna kemikalier och elektrifiering, behöver långsiktiga och stabila regler”.
Donal O’Riain, vd för cementbolaget Ecocem, uttryckte frustrationen tydligt:
“Med utgångspunkt i en tydlig politisk färdriktning har vi redan inlett ett investeringsprogram på flera hundra miljoner euro. Om den riktningen försvagas ökar risken för dem som har investerat, medan de som väntar belönas.”
Liknande signaler kommer från stål- och gödselindustrin. Heidi Peltonen på Outokumpu varnar:
“Om Europa tvekar kring CBAM eller försvagar ETS skickar det fel signal – att de som går före kanske inte belönas.”
Läs också: Nya uppgifter om Donut Lab: Genombrott eller bluff? Dagens PS
Ett vägval för Europas industri
EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen försvarar fortsatt ETS-systemet, men diskussioner pågår om riktade justeringar för hårt pressade sektorer.
Samtidigt växer oron för att osäkerheten splittrar den inre marknaden. Vissa medlemsländer överväger egna nationella lösningar om EU backar.
Pierre-Etienne Franc, grundare av investeringsbolaget Hy24, sammanfattar dilemmat:
“Detta sätter Europas energi- och klimatledarskap i tvivel, trots att just dessa politiska beslut är de som kan locka nya investeringar och skapa arbetstillfällen – vilket är vad alla i slutändan vill.”
Frågan är alltså inte längre om Europa ska ställa om – utan om de som gjorde det först fortfarande kommer vinna på det.
Läs också:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Uppsägningar och stämningar i miljardkonkursens spår. Realtid
Trots galna uppgången: Här kan du fördubbla dina sparpengar. News 55
