Dacia presenterar en ny strategi fram till 2030. Fyra elbilar ska lanseras och nya crossovern Striker tar plats i C-segmentet.
Dacia laddar för 2030 – ny crossover och fyra elbilar på väg
Dacia pekar ut riktningen för de kommande åren. Under företagets strategidag den 10 mars presenterades en plan som sträcker sig fram till 2030.
Den innehåller flera nya modeller, en tydlig satsning på elektrifiering och ambitionen att behålla rollen som ett av Europas mest prispressade bilmärken.
Företaget har under lång tid byggt sin identitet kring enkla och robusta bilar med lägre pris än många konkurrenter. Den modellen fortsätter. Enligt bolaget ger produktionsmetoden en kostnadsfördel på omkring femton procent jämfört med marknaden.
Lojaliteten bland kunderna är också hög. Över sjuttio procent av Dacias ägare väljer märket igen när det är dags att byta bil. Omkring tio procent går vidare till Renault, vilket innebär att åtta av tio kunder stannar inom koncernen.
Samtidigt lockar märket många nya köpare. Runt sextiofem procent av kunderna kommer från andra bilmärken.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Fyra elbilar före 2030
Elektrifieringen blir central i den nya planen. Dacia räknar med att två tredjedelar av försäljningen på sikt ska bestå av elektrifierade modeller.
Redan i år väntas en ny elbil i A-segmentet. Den ska byggas i Europa och baseras på Renaultgruppens mindre elbilsplattform. Startpriset uppges ligga under 18 000 euro, vilket motsvarar ungefär 200 000 kronor.
Filosofin är densamma som tidigare – tekniken ska göras tillgänglig för fler, inte bara för de som har råd med dyrare elbilar.
Striker ska bredda modellprogrammet
En annan nyhet är Striker, en helt ny crossover som placeras i C-segmentet. Modellen mäter 4,62 meter i längd och ska komplettera SUV-modellen Bigster.
Striker är tänkt som en blandning av flera karossidéer. Den ska kombinera kombins praktiska egenskaper, halvkombins körkänsla och en SUV:s markfrigång. Designen beskrivs som robust med tydliga linjer och en vertikal front.
Drivlinorna kommer att bestå av flera alternativ. Planen är att erbjuda hybrid, hybrid med fyrhjulsdrift och en version med gasdrift. Den sistnämnda väntas dock inte säljas i Sverige.
Startpriset uppges ligga under 25 000 euro, motsvarande cirka 280 000 kronor.
Den färdiga modellen ska visas i juni.
Sandero fortsätter sin resa
Dacias storsäljare Sandero får också en ny generation. Den ska erbjudas med flera olika drivlinor, i linje med företagets strategi där elektrifiering kombineras med andra tekniker.
Samtidigt fortsätter märket att satsa på områden där det redan har starka positioner, bland annat fyrhjulsdrift och gasdrivna motorer.
När Dacia blickar mot 2030 är budskapet tydligt: framtidens bilar ska vara elektrifierade – men fortfarande enkla, robusta och möjliga att köpa utan att spräcka budgeten.
Läs också:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Hon straffades för att hon handlade för mycket på pressbyrån. Realtid
Allt dyrare medicin – fler avstår behandling: ”Ekonomiska skäl”. News 55
