Välkända bilverkstadskedjan Skorstensgaard har under en längre tid brottats med ekonomiska motgångar och redovisat stora förluster.
Biljättens drastiska åtgärd – flera orter drabbade


Mest läst i kategorin
Nu bekräftas att man säljer av sju av sina verkstäder i ett försök att vända trenden.
Kedjan säljer av sju enheter efter stora förluster
Bilverkstadskedjan Skorstensgaard, som nyligen förvärvades av Nic. Christiansen, har under de senaste fyra åren haft det tufft ekonomiskt. Enligt de senaste rapporterna för 2024 har företaget redovisat en förlust på cirka 12 miljoner danska kronor.
Denna siffra motsvarar drygt 17,3 miljoner svenska kronor. Som en direkt följd av detta har företaget nu beslutat att stänga och sälja sju av sina verkstäder.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Företagets vd, Anders Skorstensgaard, bekräftar att beslutet är en del av en strategisk omdirigering. I ett officiellt uttalande, citerat av bland andra Avisen Danmark, säger han att fokus nu ligger på att anpassa verksamheten till den ökande efterfrågan på elbilar.
Han förklarar att ‘det ställer helt nya krav på den expertis, vi som modern verkstadskedja ska kunna erbjuda’.
Senaste nytt
Samlar kompetens på färre platser
Genom att konsolidera sin verksamhet hoppas Skorstensgaard kunna samla sina resurser på färre, men starkare, platser. Målet är att kunna investera mer i att utveckla personalens kompetens och specialisera sig på elfordon.
De sju verkstäderna som nu ska säljas ligger i olika delar av Danmark, inklusive Erritsø, Ikast, Svendborg, Egå, Esbjerg, Holstebro och Haderslev. Planen är att slutföra försäljningarna innan årets slut.

Vad detta innebär för de anställda är ännu oklart. I pressmeddelandet nämner företaget inte eventuella uppsägningar, men indikerar att ‘den stora majoriteten av medarbetarna framöver samlas på existerande verkstäder runt om i landet’.
Enligt uppgifter från BDO hade företaget 229 anställda under 2023, en siffra som nu har sjunkit till 180.
Tidigare kontroverser och fortsatta ekonomiska problem
Det är inte första gången som Skorstensgaard är i blåsväder. Redan 2021 dömdes företaget i Landsretten för att ha använt sig av olaglig marknadsföring.
Fallet hade drivits till domstol av organisationen De Danske Bilimportører, numera känd som Mobility Denmark.
De ekonomiska problemen har varit konstanta under de senaste åren. Utöver den stora förlusten på drygt 18,3 miljoner svenska kronor under 2024, redovisades även ett underskott på 2,1 miljoner danska kronor, motsvarande cirka 3,2 miljoner svenska kronor, under 2022.

Här är svenskens nya superjobb: “Vill ta oss till nästa nivå”
En tidigare toppchef hos den svenska biljätten Volvo Cars tar nu steget över till en helt annan typ av tillverkare. Övergången har väckt stor
Missa inte:
Valår: Då hittar Regeringen 80 miljarder i reformutrymme. News 55
Jordbävning på börsen: USA inte längre hetast. E55
Då riskerar du att få högre skatt på ISK nästa år. Realtid

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]