En ny soldriven katamaran är snart redo för att ge sig ut på havet. Denna katamaran kombinerar design med modern teknik och erbjuder en nästan ljudlös framfart.
Lyxkatamaranen som drivs av solen
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 14 juni 2025Publicerad: 14 juni 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Båten möter den ökande efterfrågan på miljövänliga alternativ inom lyxbåtssegmentet, och erbjuder en ny typ av upplevelse till havs.
En ny era för sjöfarten: Den tysta katamaranen
Konceptet med soldrivna katamaraner har vuxit snabbt de senaste åren, med företag som Silent och Sunreef som redan har visat upp sina modeller. Nu ansluter sig Revolution Marine Group till denna utveckling med sin senaste skapelse.
Det Florida-baserade företaget lanserade nyligen en ny solarelektrisk katamaran. Den är utformad för att möta efterfrågan på renare alternativ inom båtindustrin. Den nya modellen heter Oceanwalker S60e och kombinerar hållbar teknik med en design som har dubbla skrov.
Oceanwalker S60e är den solarelektriska versionen av den dieselelektriska hybridmodellen Oceanwalker S60, som visades upp i april. Den drivs av dubbla 150 kW (motsvarande cirka 200 hästkrafter) motorer och kan framföras nästan ljudlöst med en toppfart på upp till 12 knop och en marschfart på 7 till 8 knop.
Företaget har inte sagt hur långt den kan åka enbart på el. De uppger dock att man kan använda de två 45 kW dieselgeneratorerna för att åka upp till 800 nautiska mil om det behövs, skriver Revolution Marine Group.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Bekvämlighet och miljöhänsyn ombord
Katamaranen har en 10 kW solcellsanläggning som använder solenergi för att driva båtens funktioner, som kallas “hotellfunktioner”. Detta gör att man kan vara till havs under långa perioder utan att vara beroende av traditionella energikällor.
Revolution Marine Group förklarar att de inbyggda litiumfosfatbatterierna ger tillräckligt med energi för all utrustning ombord, inklusive luftkonditionering, elektrisk matlagning och tvättmöjligheter. Detaljer om interiörlayouten har inte delats, men Oceanwalker S60-modellen kan ha tre eller fyra hytter. Katamaranen har även en stor lounge och matplats i aktern.
Den första båten byggs just nu på Fujian Sky Walker-varvet i Zhangzhou, Kina. Den beräknas levereras i april 2026. Edward Sacks, vd för Revolution Marine Group, kommenterar:
“Våra ingenjörsexperter övervakar noga varje steg i byggprocessen för att säkerställa högsta standard för kvalitet, prestanda och hållbarhet.”
Han tillägger: “Vi är glada över vår första solarelektriska katamaran, och vi fortsätter att fokusera på att utveckla nya och innovativa teknologier”.
Samarbete med ett hållbart resmål
ANNONS
Den första yachten kommer att levereras till Club Ki’ama Bahamas. Denna nya destination, som ligger på Elizabeth Island nära Great Exuma, beskriver sig som ‘världens första soldrivna yacht- och bostadsklubb med delat ägande’. Klubben kommer att bestå av soldrivna strandbostäder och en flotta av soldrivna yachter.
John Long, managing partner för Club Ki’ama Bahamas, säger: “Club Ki’ama Bahamas är mycket glada över att kunna erbjuda den första Oceanwalker S60e till våra ägare”.
Han fortsätter: “Denna eleganta, helt elektriska, solyacht passar perfekt med våra hållbart byggda, soldrivna klubbostäder”.
Enligt Sacks kommer även en större Oceanwalker-katamaran snart.
Mission possible: Stjärnans nya superyacht
En Hollywood-stjärna har lagt beslag på en specialbyggd superyacht. Ryktet har länge cirkulerat, men nu bekräftas det som många spekulerat i. En av
Missa inte:
Lista: Här blommar sommaren – Sveriges vackraste trädgårdar. News 55
Automatbilar kan göra försäkringen dyrare för alla. E55
ANNONS
Bankernas kontorshunger skakar Londons fastighetsmarknad. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS