Candela tar in 320 miljoner kronor och bygger fabrik i Polen — en satsning för att skala upp produktionen av eldrivna färjor.
Candela laddar om – 320 miljoner ska bygga nästa kapitel
Det svenska elbåtsbolaget Candela tar ett tydligt kliv från vision till industri. Med cirka 320 miljoner kronor i nytt kapital i ryggen planerar bolaget nu att bygga en ny fabrik i Polen, rapporterar Dagens Industri.
Kapitalrundan har lockat både nya och befintliga investerare. Bland annat deltar Världsbankens investeringsgren IFC, enligt Impact Loop. Pengarna ska gå till att skala upp produktionen av bolagets bärplansfärjor – en teknik som länge varit uppmärksammad men nu börjar ta plats i verklig trafik.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Ny fabrik i Polen – siktar på serieproduktion
Den nya fabriken ska byggas i Gdansk och väntas stå klar runt 2027. Där ska Candela kunna producera upp till 70 båtar per år, skriver Börsvärlden.
Tillsammans med produktionen i Sverige innebär det en total kapacitet på över 100 fartyg årligen. Det är en tydlig uppväxling jämfört med dagens nivåer, där fabriken i Rotebro utanför Stockholm länge varit en begränsande faktor, något som även Dagens Nyheter har rapporterat om.
Planen är att gå från hantverksliknande tillverkning till en mer industriell modell – ett steg som många teknikbolag historiskt har behövt ta för att överleva.
Orderboken växer – världen väntar
Efterfrågan tycks redan finnas. Candela uppger att man har sålt över 65 färjor till ett sammanlagt värde på omkring 2 miljarder kronor.
Affärerna sträcker sig långt utanför Sverige. Europa, Asien och Mellanöstern finns med på kartan. Dessutom har bolaget nyligen nått en milstolpe med sin första affär i USA – en färja till Lake Tahoe, vilket tidigare rapporterats av Dagens PS.
Det som en gång började som ett svenskt teknikprojekt har därmed utvecklats till ett exportfokus.
Från fritidsbåtar till kollektivtrafik
Candela har samtidigt justerat sin strategi. Fokus har flyttats från fritidsbåtar till passagerarfärjor för kollektivtrafik.
Det innebär en mer stabil affärsmodell. Offentliga upphandlingar och transportbehov ger en jämnare efterfrågan än premiumsegmentet för fritidsbåtar. Den nya fabriken är ett direkt svar på detta skifte.
Det är ett vägval som signalerar att bolaget prioriterar långsiktig tillväxt framför kortsiktig uppmärksamhet.
Lönsamhet och börs i sikte
Trots expansionen återstår ekonomiska utmaningar. Candela siktar på att nå lönsamhet under fjärde kvartalet 2026, enligt uppgifter till Börsvärlden.
Nästa steg kan bli en börsnotering inom två till tre år, vilket också framgår av rapporteringen i samma publikation.
Om planen håller återstår att se. Men riktningen är tydlig: Candela vill gå från innovativ uppstickare till etablerad tillverkare.
Historien visar att det är först när produktionen tar fart på allvar som teknikbolag blir industri. Candela tycks nu vara på väg just dit.
Missa inte:
Nya BankID-krav kan slå mot tusentals pensionärer. News 55
Krigets miljardnota och generationen som tar mamma till intervjun. Realtid
