Efter år av bokstavs- och sifferakrobatik backar Audi. Nu väntar en återgång till modellnamn som folk faktiskt förstår.
Audi ger upp – gjorde fel om modellnamnen
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 09 feb. 2026Publicerad: 06 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Vad betyder egentligen 45 TFSI? För den oinvigde låter det som en lösenkod till internetbanken. Och det är just där problemet ligger.
Audi har under flera år krånglat till sin namngivning med siffror som ska spegla effektuttag – men som i praktiken mest skapat förvirring.
Nu erkänner ledningen att det blev onödigt komplicerat, skriver Drive.
I en intervju med Drive meddelar Audis vd Gernot Döllner att märket går tillbaka till en mer traditionell struktur. Det innebär att klassiska modellbeteckningar återupplivas fullt ut.
Sedaner, halvkombibilar och kombimodeller får åter A-namn, medan suvar konsekvent samlas under Q-paraplyet.
Med andra ord: Audi A4, A5, A6 och A8. Samt Audi Q4, Q7 och Q8. Punkt.
Läs också: Glöm A1 och Q2 – här är ersättaren du inte såg komma. Dagens PS
Erkänner misstaget
Ett av de mer uppmärksammade besluten var när A4 bytte namn till A5. Tanken var att särskilja elbilar och bilar med förbränningsmotor genom jämna och udda siffror. Men kunderna hängde inte med i resonemanget.
ANNONS
Nu medger Audi att namnbytet var fel väg att gå. Förvirringen blev större än nyttan.
Det är ett ovanligt rakt besked från en bransch som annars gärna talar i marknadsföringsklyschor.
Läs också: Oavsett vad vi tycker: Audis grill blir standard. Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
Elbilarna får behålla sitt tillägg
Helt tillbaka till ritbordet går man dock inte. Elbilarna kommer även framöver att bära tillägget e-tron. Nästa generation A4, som väntas runt 2029, blir ett tydligt exempel – där elversionen får just det namnetillägget.
Samtidigt ska kommande modeller hämta formspråk från konceptbilen Concept C. Särskilt fronten sägs bli ett genomgående tema i framtida Audi-modeller.
Det är något tilltalande med att en tillverkare vågar erkänna att det blev för krångligt. Ibland är det enkla också det mest hållbara – särskilt när det gäller namn på bilar som ska leva i många år.
För köparna lär det vara en lättnad. Det ska inte krävas en teknisk genomgång för att förstå vad som står på bakluckan.
Missa inte:
ANNONS
Efter lugnet – inflationen rusar i januari: Elpriset är boven. News 55
Jätten slår rekord med 440 miljarder kronor i vinst. Realtid
Experter efter jätterallyt – kronan bromsar in i år. E55
Oavsett vad vi tycker: Audis grill blir standard. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS