Efter åtta år av förseningar skjuts premiären upp igen. Nu pekar allt mot att Tesla Roadster kan visas i slutet av april.
Åtta år försenad: Nytt besked från Elon Musk
Det börjar nästan likna en tradition: varje gång Tesla närmar sig ett besked om sin omtalade Roadster, flyttas mållinjen en bit fram. Nu är det dags igen.
Enligt uppgifter från Business Insider har Elon Musk meddelat att den nya Tesla Roadster ”förhoppningsvis” ska visas i april – men inte den 1 april som tidigare antytts. I stället talar han nu om ”troligen i slutet av april”.
Formuleringen säger en del. För den som följt projektet är det svårt att inte dra på munnen.
Åtta år av löften och förskjutningar
När andra generationens Roadster visades som prototyp 2017 var planen tydlig: produktion 2020. Det lät rimligt då. Mindre rimligt i backspegeln.
Sedan dess har tidslinjen flyttats fram gång på gång. 2021, 2022, 2024, 2025 – och nu alltså någon gång efter april 2026. Under tiden har bilen gått från efterlängtad till närmast mytisk.
Kunder har ändå stått kvar i kön. För att reservera bilen krävs i dag en handpenning på motsvarande cirka 520 000 kronor. För en specialversion har vissa betalat runt 2,6 miljoner kronor i förskott. Det är pengar som binds upp – utan ett fast leveransdatum.
Det säger något om dragningskraften.
Prestanda som låter som science fiction
Det som hållit intresset vid liv är löftena. De har inte direkt blivit färre med åren.
Tesla talar om:
- 0–100 km/h på runt en sekund
- Toppfart över 400 km/h
- Räckvidd nära 1 000 kilometer
- Fyrhjulsdrift och plats för fyra personer
Och så förstås det där lilla tillvalet: raketmotorer.
Redan 2018 nämnde Musk ett så kallat SpaceX-paket med små raketthrusters. Senare har han till och med sagt att bilen ”kan flyga”. Det är ett påstående som mötts med viss skepsis, för att uttrycka det milt.
Men det finns en tanke bakom. Roadster är inte tänkt som en volymmodell – utan som ett tekniskt skyltfönster.
En symbol viktigare än volym
Tesla har själva tonat ned bilens affärsmässiga betydelse. Musk har beskrivit den som ”grädden på tårtan”. Eller snarare körsbäret ovanpå.
Samtidigt kan modellen få en större roll framöver. När Model S och Model X gradvis fasas ut från toppsegmentet behöver Tesla något som visar vad märket står för.
Här passar Roadster perfekt – åtminstone på pappret.
Utvecklingen verkar dessutom ha tagit fart igen. Tesla har rekryterat ingenjörer till projektet och lämnat in nya varumärkesansökningar under 2025. Det tyder på att något faktiskt är på gång bakom kulisserna.
En comeback till rötterna
Det finns också ett symbolvärde. Teslas första bil, lanserad 2008, var just en Roadster – baserad på en Lotus Elise.
Att återvända till det namnet är nästan nostalgiskt. En påminnelse om tiden innan massproduktion, självkörning och humanoida robotar.
Det är också kanske därför entusiasmen fortfarande finns kvar. Trots allt.
Läs också: BMW gör verklighet av skämtet – kombi tar plats i 24-timmars. Dagens PS
April – ännu ett datum att hoppas på
Så kommer den då? Kanske.
Musk använder ord som ”förhoppningsvis” och ”troligen”. Det är inte garantier, men det är mer konkret än på länge.
Och någonstans där ligger också hela Roadster-projektets charm – och frustration. Det är en bil som lovar mer än de flesta, men som fortfarande inte visat vad den faktiskt går för.
Efter åtta års väntan återstår en enkel fråga:
Blir det en revolution – eller ännu en uppskjuten premiär?
Svaret kan komma i april. Eller, som traditionen bjuder, lite senare.
Missa inte:
Nya BankID-krav kan slå mot tusentals pensionärer. News 55
Krigets miljardnota och generationen som tar mamma till intervjun. Realtid
