Ett klassiskt italienskt designhus byter nu ägare, och framtiden formas av en oväntad amerikansk spelare med stora planer.
Amerikansk joker tar över Italdesign


Mest läst i kategorin
I bilvärlden finns namn som väcker något i magen. Ett av dem är Italdesign – ateljén där linjer, proportioner och idéer fått form sedan slutet av sextiotalet.
Under femton år har Audi haft kontroll över företaget, men nu är det dags för ett nytt kapitel. Den tyske ägaren väljer att lämna över majoriteten till ett amerikanskt bolag som många inte hört talas om: UST från Kalifornien.
Affären är ingen plötslig ingivelse.
Audi har, enligt tidigare uppgifter, letat efter sätt att strama åt ekonomin efter mindre imponerande resultat. Att sälja delar av Italdesign blev ett naturligt steg i den processen.
Men även om tyskarna släpper taget om majoriteten, kliver de inte helt åt sidan. I kulisserna finns nämligen Lamborghini kvar med en betydande andel, som en sorts garanti för kontinuitet.

En amerikansk aktör med många ord och få referenser
Att UST inte är ett namn som väcker igenkänning bland bilentusiaster är knappast märkligt. Företaget jobbar främst i bakgrunden och beskriver sig själva med fraser som hade passat lika bra i en broschyr om molntjänster som inom fordonsbranschen.
De talar gärna om teknik, digitala ekosystem och artificiell intelligens. Antalet anställda påstås vara över 30 000, spridda över mer än 30 länder.
För en traditionell bilvän kan det kännas främmande. Designhus som Italdesign har ju alltid handlat om människor, hantverk och en tid då formgivare skissade i blyerts och inte på stora skärmar.
Samtidigt är det tydligt att UST vill väva ihop digital utveckling med klassiskt ingenjörsarbete – ett tecken på vilken riktning hela industrin rör sig i.

Senaste nytt
Gamla värden möter nya verktyg
Varken Audi eller UST avslöjar vad affären kostar. Men tyskarna betonar att Italdesign även framöver ska vara en strategisk partner, särskilt inom koncernens utvecklingsprojekt. En form av förtroendeförklaring, om än i ny kostym.
I ett gemensamt pressmeddelande beskriver parterna sin plan: UST ska bidra med kompetens inom mjukvara, artificiell intelligens och utveckling av så kallade mjukvarudefinierade fordon.
Italdesign ska fortsätta stå för det som gjort företaget känt – design, konstruktion, prototyper och mindre serietillverkning.
Tanken är att de tillsammans ska kunna ta kunder hela vägen från första idé till färdig bil, och dessutom skapa fordon som är digitalt uppkopplade från grunden.

Optimism i förändringens tid
Det är lätt att bli nostalgisk när en ikonisk italiensk studio får ny ägare. Samtidigt väljer Italdesigns vd, Antonio Casu, att se affären som en möjlighet snarare än ett farväl till det gamla. Han talar om en chans att bredda företagets erbjudande och nå fler marknader.
Även på Audis sida är tonen positiv. Företagets utvecklingschef betonar hur värdefullt samarbetet varit genom åren och att man ser fram emot en fortsatt relation, om än med en annan ägarstruktur.
Vad som händer i praktiken återstår att se. Men en sak är tydlig: bilvärlden rör sig mot en tid där traditionellt hantverk måste samsas med digital kompetens. Och kanske är just detta möte – mellan italiensk formkänsla och amerikansk teknikiver – det som kan ge Italdesign en ny roll i framtiden.
Bugattis nästa drag kan bli något helt annat än väntat
En ny batteriteknik växer fram i det tysta och kan snart dyka upp i en oväntad modell från ett välkänt lyxbilsmärke. Bugatti har länge stått för tradition
Missa inte:
Farliga medicintips sprids i dina flöden: “Kan förvärra sjukdomar”. News 55
Nya aktieregler får kritik: “Absurt att tro att det påverkar”. Realtid
Nytt vägmärke införs i Europa: Detta betyder den rombformade skylten. E55

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]












