Dagens PS

Löste akut problem – får miljonböter

Göteborgs hamn får böta miljoner efter miss i upphandling, enligt Konkurrensverket
En del av Göteborgs hamn, fotad från vattnet. Nu drabbas hamnen av böter i form av en avgift till Konkurrensverket på 1,7 miljoner kronor. (Foto: Helena Landstedt/TT)
Torbjörn Karlgren
Torbjörn Karlgren
Uppdaterad: 14 feb. 2026Publicerad: 14 feb. 2026

Konkurrensverket slår till mot Göteborgs hamn. Anledningen? Ett arrendeavtal för att akut säkra driften. Nu får man böta 1,7 miljoner.

ANNONS

Mest läst i kategorin

ANNONS

Det är inte alltid lätt att hänga med i lagar och regler kring upphandling, konkurrens, entreprenader och arrenden.

Det är heller inte alltid lätt att välja vilken sida man ska ställa sig på när lagar och regler ser ut att krocka med förnuft och praktiska lösningar.

Nu handlar det om Göteborgs hamn som ingick ett arrendeavtal för drift av en terminal i hamnen.

Bakgrunden är att en överprövning i domstol visade att arrendeavtalet var en ”tjänstekoncession” som skulle ha upphandlats enligt upphandlingsreglerna.

Göteborgs hamn: Ring så stänger vi. Dagens PS

Ville lösa löpande drift

Okej, resonerade hamnen som ändå behövde se till att saker fungerade under tiden. Göteborg hamn gjorde därför en direktupphandling för att säkra den löpande driften av terminalen – under tiden ett nytt, korrekt avtal kom på plats.

”Otillåtet”, säger nu Konkurrensverket och ger Göteborgs hamn böter i form av en upphandlingsskadeavgift på 1,7 miljoner kronor.

I beslutet konstaterar Konkurrensverket att Göteborgs hamn bröt mot lagen om upphandling av koncessioner, LUK, när bolaget direktupphandlade det tillfälliga avtalet för driften av Arken kombiterminal.

ANNONS

Träffades på Säpo – nu ska de göra trafiken säker. Dagens PS

ANNONS

”Synnerliga skäl”, säger hamnen

Göteborgs hamn menar att direktupphandlingen kunde genomföras med stöd av upphandlingsreglernas undantag från annonseringsplikten på grund av synnerliga skäl, nämligen att hålla driften i gång medan ett ”ordinarie” avtal kom på plats.

Icke sa Nicke, kontrar Konkurrensverket. Att Göteborgs hamn stod utan leverantör för driften av terminalen, var ju för att hamnen gjort fel från början – och då duger inte den här lösningen ens under tiden man i stället försöker göra rätt.

”Felbedömningen inte en sådan omständighet som gör det möjligt att i efterhand direktupphandla med stöd av upphandlingsreglernas undantag för synnerliga skäl”, som Konkurrensverket formulerar det.

Kortare arbetstid: ”Gladare – mer produktiva”. Dagens PS

Det var för att lösa en akut situation i Arken kombiterminal som Göteborgs hamn gjorde en direktupphandling. Det kostar nu hamnen 1,7 miljoner. (Foto: Adam Ihse/TT)

Synnerligen fel, menar Konkurrensverket

”Innan ett avtal ingås måste en upphandlande organisation alltid göra en noggrann rättslig prövning av avtalets innehåll för att bilda sig en uppfattning av om det omfattas av upphandlingslagstiftningen”, säger Konkurrensverkets generaldirektör Marie Östman i ett pressmeddelande.

ANNONS

Därav en upphandlingsskadeavgift på 1,7 miljoner kronor för att ta Göteborgs hamn i örat samt ”androm till varnagel” som det stod i forna lagar och, naturligtvis, för att göra världen till en lite bättre plats att leva på.

Skiftet: Så tar vapnen över Göteborg. Dagens PS

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Torbjörn Karlgren
Torbjörn Karlgren

Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.

Torbjörn Karlgren
Torbjörn Karlgren

Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.

ANNONS
Alla dina digitala tillgångar. Ett konto.

På Bybit samlar du alla dina kryptotillgångar på ett och samma konto. Handla, låna och använd ditt saldo utan att flytta värde mellan plånböcker. En enklare, tydligare och mer flexibel handelsupplevelse. En ny standard.

Kom igång!
ANNONS
ANNONS