Det är tuffa tider för Europas bilindustri. Det är jätten Volkswagen ett exempel på som flaggar för ytterligare utmaningar.
Vinstras för Volkswagen – stiger ändå
Tysklands största biltillverkare, Volkswagen, redovisar en mer än 50-procentig nedgång i rörelsevinsten för 2025, till 8,9 miljarder euro, jämfört med året innan.
Minskningen beror på amerikanska importtariffer, valutaförändringar och strategiska justeringar inom Porsche.
Omsättningen höll sig stabil på nästan 322 miljarder euro, något lägre än 324,7 miljarder 2024, medan bolaget signalerar en måttlig tillväxt för 2026, skriver CNBC.
Tuff konkurrens från Kina
Trots motgångarna ökade Volkswagen något sin marknadsandel i Europa, även i elbilssegmentet där marknadsandelen överstiger 25 procent, högre än för förbränningsmotorer.
Bolaget förväntar sig en rörelsemarginal på mellan 4 och 5,5 procent under 2026, upp från 2,8 procent 2025, men fortfarande under nivåerna före nedgången.
Konkurrensen från kinesiska biltillverkare fortsätter att vara intensiv, samtidigt som amerikanska tariffer påverkar globala leveranskedjor.
Aktien steg
Volkswagen har dock inga större förväntade leveransproblem från Mellanöstern, tack vare långsiktiga energikontrakt som skyddar mot olje- och gasprissvängningar.
Aktien steg tidigt på morgonen med cirka 4 procent, trots att börsvärdet för året totalt ligger mer än 12 procent lägre.
Volkswagen betonar att bolaget är väl positionerat i Europa, även om 2026 förväntas bli utmanande för industrin.
