Rekordlåga elbilsbatteripriser 2026 – trots koboltschock

Priset för batteripaket förväntas sjunka med 3 procent nästa år till 105 dollar per kilowattimme. Det enligt en ny undersökning från BloombergNEF.

Nedgången förklaras av ett överskott av tillverkningskapacitet i Kina, ökad konkurrens mellan tillverkare och en fortsatt övergång till produkter som använder billigare och säkrare litiumjärnfosfat-teknologi.

Prisutvecklingen är dock mer dämpad än under 2025, då batteripriserna föll med 8 procent till 108 dollar per kilowattimme. Den mindre nedgången nästa år beror främst på höga råvarukostnader och införda tullar.

Kol och betong – hopp om alternativ till litiumbatterier väcks

Jakten på effektivare och mer prisvärda lösningar för energilagring intensifieras när forskare världen över arbetar med att hitta alternativ till

Koboltrestriktioner driver upp kostnader

En viktig faktor bakom de höga metallkostnaderna är de koboltexportrestriktioner som Demokratiska republiken Kongo infört under året.

Landet producerar över 70 procent av världens kobolt och upphävde helt koboltexporten i februari innan ett kvotsystem introducerades i oktober, rapporterar Reuters.

Restriktionerna har fått dramatisk effekt på priserna för kobolthydroxid, som används för att tillverka kemikalier till elbilsbatterier. Enligt Bloomberg steg koboltpriserna med 124 procent mellan januari och oktober.

“Kobolt registreras för närvarande som 2025:s bäst presterande pris, men detta har rent driven av införandet av exportkvoter från Kongo som har skapat en konstgjord marknadsstramhet och tagit bort 160 000 till 170 000 ton från marknaden i år”, konstaterar analytiker på Macquarie.

Missa inte:
Europa kan bli litiumstormakt – gigantisk fyndighet bekräftad. Dagens PS

Betalningsnivåerna för kobolthydroxid i Kina har stigit till 100 procent av koboltmetallpriset, som för närvarande handlas runt 24 dollar per pund, upp från nioårslägsta nivåer på omkring 10 dollar per pund i februari.