En oväntad och kraftig satsning i oljehandeln håller på att skaka de globala energimarknaderna. Bakom rubrikerna står en enorm investering i supertankrar.
Enorma tankfartyg sätter oljemarknaden i gungning
Dessa bjässar till blockfartyg transporterar största delen av världens råolja, vilket nu påverkar såväl fraktpriser som investerarrörelser. Enligt rapporter från Bloomberg har en sydkoreansk industriryggsäck tagit en ovanligt stor position i dessa fartygsmarknader – en satsning som är ovanlig i sin storlek just eftersom det är en nischad del av oljeekonomin där handel ofta sker utanför de stora derivatmarknaderna.
Denna typ av positioner brukar normalt inte skapa så omfattande rubriker, men den senaste utvecklingen tyder på att något nytt är på gång.
Fraktkostnader och geopolitik driver marknaden
Marknaden för att chartra och handla olje-tankfartyg är i sig inget nytt fenomen. Tankfartyg är en oumbärlig del av den globala oljelogistiken; över 70 procent av världens olja transporteras sjövägen. Det som nu sker är att handelsvolymer, fraktpriser och investerarnas intresse sammanfaller i ett läge där en relativt liten satsning får stora effekter.
De senaste månaderna har priserna för att hyra stora tankfartyg, så kallade VLCC (Very Large Crude Carriers) och Suezmax-fartyg, stigit till nivåer som inte setts på flera år. Hellenic Shipping News menar att det delvis beror på en kombination av:
- Sanctions-press på rysk och iransk oljeexport som driver upp transportvolymer och längre resor eftersom vissa traditionella rutter blockeras.
- Omdirigering av oljehandeln, där till exempel Venezuela och andra producenter byter handelsmönster, vilket också ökar efterfrågan på fraktkapacitet.
- Fler frakter via mainstream-tankflottan, eftersom skuggnätverk och s.k. “shadow fleets” av gamla, icke-sanktionerade fartyg pressas bort från vissa handelsströmmar och ersätts av reguljära tankfartyg.
Resultatet är att fraktintäkterna för tankfartyg mätt i dollar per dag, har mångdubblats jämfört med tidigare år. Det gör investeringar i dessa fartyg betydligt mer attraktiva än de varit under lång tid.
Bra för investerare att förstå
Det som först kan verka som en udda gupp i marknaden, det vill säga att man lägger stora pengar på tankfartyg, visar sig vara kopplat till bredare strukturella förändringar i oljehandeln, geopolitiska omvälvningar och investerarnas återengagemang i reala tillgångar.
Den här typen av marknadssignaler är viktiga att bevaka för både ekonomiska analytiker och investerare, eftersom de pekar på underliggande skiften i hur energi flödar runt om i världen.
Missa inte: Rädd för börskrasch? 100 års data visar vägen
Läs även: British Petroleum stoppar återköp av aktier
Läs även: Dollarn inte säker placering längre – kapitalflykten har börjat
