Maersk börjar köra fler transporter genom Röda havet igen. En förbättrad säkerhetssituation är dock inte bara bra för bolaget.
Fraktjättarnas vinster minskar när Röda havet blir tryggare
Johannes Stenlund
Uppdaterad: 15 jan. 2026Publicerad: 15 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
AP Møller-Maersk, världens näst största containerrederi, meddelar att bolaget återupptar reguljär trafik genom Suezkanalen och Röda havet för sin MECL-tjänst.
Beslutet innebär att Maersk blir det andra stora containerrederiet på kort tid som ökar sina transporter genom den strategiskt viktiga sjöfartskorridoren, skriver Financial Times.
Det kommer efter en period av omfattande omdirigeringar runt Afrikas sydspets.
Har utvärderat möjligheterna
Enligt Maersk sker återgången mot bakgrund av en förbättrad säkerhetssituation i området och att vapenvilan i Gaza fortsatt gäller.
Rederiet har tidigare betonat att en fullskalig återgång endast skulle bli aktuell om förhållandena bedömdes som tillräckligt säkra.
Containerrederier har sedan hösten successivt utvärderat möjligheterna att återvända till rutten genom Suezkanalen, efter att den Iranstödda Huthirörelsen i Jemen signalerat att attackerna mot handelsfartyg i Röda havet skulle upphöra.
ANNONS
Senaste nytt
Kan få effekt på marknaden
Tidigare i januari återupptog även franska CMA CGM, världens tredje största containerrederi, transiteringar genom området för en av sina huvudlinjer mellan Indien och USA.
ANNONS
En bredare återgång till Röda havet väntas få tydliga effekter på den globala sjöfartsmarknaden.
Genomfarten via Suez kan korta restiden mellan Asien och Europa med upp till två veckor, vilket i sin tur minskar behovet av fartyg för att upprätthålla samma kapacitet.
Pressar fraktpriser
Det skapar ett överskott på tonnage och pressar fraktpriserna nedåt.
Analysföretaget Xeneta bedömer att mellan sex och åtta procent av den globala containerflottan skulle bli överflödig vid en fullständig återgång till Röda havet.
Det innebär ett skifte i marknadsbalansen till nackdel för rederierna, som under omdirigeringarna haft möjlighet att ta ut högre priser.
Aktien föll på beskedet
Marknaden reagerade omedelbart på Maersks besked och bolagets aktie föll med omkring fyra procent under torsdagen.
Samtidigt kvarstår betydande osäkerhet kring utvecklingen i Mellanöstern.
ANNONS
Säkerhetsläget beskrivs som fortsatt volatilt, inte minst efter uttalanden från USA:s president Donald Trump som väckt oro för en möjlig militär eskalering kopplad till Iran.
Maersk har nyligen genomfört flera lyckade testtransiteringar genom Bab al-Mandab-sundet, som tidigare varit fokus för attacker, vilket bidrog till beslutet att återgå till den ordinarie rutten.
Läs mer: Världsledarna står i kö för att skaka hand med Xi. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.
ANNONS
Sverige är ett kombiland, vi ser till att det förblir så
Vinterfolk kör Volkswagen ID.7 Tourer, elkombin för Sverige – med fyrhjulsdrift.
Se erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS