Tata är ett av världens största familjeägda konglomerat. Efter åratal av fast styre av patriarken Ratan Tata bråkar nu efterträdarna om hur företaget ska skötas.
Familjeimperiet skakas av maktstrid efter ledarens död
Johannes Stenlund
Uppdaterad: 31 okt. 2025Publicerad: 31 okt. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Ett år efter industriledaren Ratan Tatas bortgång skakas det mäktiga Tata-imperiet av en djup intern konflikt.
Den indiska konglomeratjätten, som spänner från stål och te till bilar och IT, står inför sin största prövning sedan den omtalade maktkampen 2016.
Denna gång sker det mitt under en period av ekonomisk osäkerhet och flera operativa bakslag, skriver BBC.
En ny riktning kan stakas ut
Koncernen, med varumärken som Jaguar Land Rover, Tetley Tea och Air India i portföljen, präglas av en växande splittring mellan stiftelsen Tata Trusts och holdingbolaget Tata Sons.
Striden handlar om kontroll, inflytande och framtida riktning för ett av världens mest inflytelserika familjeägda företag.
Tata Trusts äger två tredjedelar av Tata Sons, som i sin tur kontrollerar 29 börsnoterade bolag till ett sammanlagt värde på över 300 miljarder dollar.
ANNONS
Senaste nytt
Maktstrider pågår
Den ovanliga ägarstrukturen – där en välgörenhetsstiftelse styr ett vinstdrivande konglomerat – har länge hyllats som en modell för stabilitet och långsiktighet.
ANNONS
Nu framstår den i stället som en källa till maktstrider och otydligt ansvar.
Kärnan i konflikten ligger i frågan om hur mycket inflytande stiftelsens förvaltare ska ha över affärsbeslut inom Tata Sons, samt om holdingbolaget bör börsnoteras.
Air India har ännu problem
Minoritetsägaren Shapoorji Pallonji Group, som kontrollerar 18 procent av Tata Sons, vill se en börsnotering för att frigöra värden och öka transparensen.
De flesta inom Tata Trusts motsätter sig dock en sådan utveckling, av rädsla för att tappa kontroll och långsiktigt fokus.
Samtidigt kämpar koncernen med flera externa kriser. Air India, som konglomeratet återtog kontrollen över 2021, försöker resa sig efter en dödlig flygolycka i somras.
Kan bli skifte på positionen
Biltillverkaren Jaguar Land Rover drabbades nyligen av en omfattande cyberattack som tvingade fram fem veckors produktionsstopp i Storbritannien.
IT-jätten Tata Consultancy Services, som står för nära hälften av koncernens intäkter, brottas med uppsägningar och tappade kontrakt, skriver Reuters.
ANNONS
Mitt i denna turbulens har koncernchefen Natarajan Chandrasekaran fått förlängt mandat.
Men även om hans position inte är direkt hotad riskerar maktkampen bland stiftelsens förvaltare att försvaga styrningen i ett skede när koncernen står inför nödvändiga investeringar inom halvledare, elfordon och flyg.
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.
Johannes Stenlund
Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.
ANNONS
Laddhybrid-kampanj hos Volkswagen
Elektrifiera vardagen med upp till 12 mils färd helt på el. Välj en SWE Edition fullpackad med utrustning till ett förmånligt pris och lågt förmånsvärde.
Se alla kampanjmodeller här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS