EU:s nya koldioxidtullar har knappt hunnit träda i kraft, men kritiken väntar inte på sig. Gruv- och smältverksjätten Boliden varnar nu för att det nya regelverket kan slå direkt mot europeisk industri och i värsta fall driva produktion ut ur EU.
Boliden: Nya klimatregler kan slå ut kritiska smältverket
Den 1 januari 2026 införs ”Carbon Border Adjustment Mechanism” (CBAM). Det är en klimatpolitisk reform som ska jämna ut spelplanen mellan europeiska och utländska producenter. Men i praktiken kan effekten bli den motsatta, menar Bolidens vd Mikael Staffas.
Tanken med CBAM är att företag inom EU betalar för sina utsläpp via utsläppshandelssystemet (ETS), och att importerade varor ska belastas med en motsvarande kostnad vid gränsen. Målet är att förhindra så kallat “koldioxidläckage”. Det vill säga att produktion flyttar till länder med lägre klimatkrav.
EU-kommissionen beskriver mekanismen som ett sätt att säkerställa att klimatpolitiken faktiskt minskar globala utsläpp, inte bara flyttar dem geografiskt.
Lagen slår snett mot Boliden
CBAM gäller i dag vissa utsläppsintensiva varor som stål, aluminium, cement och gödsel. Nickel saknas helt, och är anledningen till att Boliden drabbas på detta sätt. Bolaget äger nämligen Europas ända nickelsmältverk. Resultatet blir en snedvriden konkurrens.
Bolidens vd Mikael Staffas varnar för att detta kan pressa verksamheten så hårt att produktion riskerar att flyttas bort från Europa. Anledningen är att marginalerna redan är små och varje extra kostnad slår direkt.
Priset på nickel ökar
Enligt bolaget kan priset på europeiskt nickel bli omkring 180 000 kronor högre per ton än världsmarknadspriset när klimatkostnaden räknas in.
”Världsmarknadspriset för nickel ligger runt 17 000 dollar per ton, men med koldioxidkostnaden inräknad hamnar det europeiska priset snarare kring 19 000 dollar per ton”, säger Bolidens vd Mikael Staffas till Affärsvärlden.
Importberoendet fortsätter stiga
Nickel är avgörande för Europa och används i bland annat elbilsbatterier, där varje batteri kan innehålla flera kilo av metallen. Samtidigt har Europa mycket begränsad egen produktion.
Dagens PS har tidigare rapporterat om hur Sverige sitter på stora outnyttjade tillgångar av metaller kopplade till energiomställningen, däribland nickel, men där brytning ofta uteblir av politiska och ekonomiska skäl.
Det gör frågan ännu mer känslig: Europa riskerar att bli beroende av import samtidigt som den egna produktionen försvagas.
Läs även: Enorma tankfartyg sätter oljemarknaden i gungning
Läs även: ”Sälj Saab” – bankens rekommendation trots rekordår
