Mercedes tar klivet upp i luften. Tillsammans med Airbus presenteras en helikopter för dem som redan har allt.
Mercedes nya kostar över 100 miljoner kronor
När Mercedes-Benz talar om lyx handlar det oftast om stora limousiner eller välutrustade SUV:ar. Men ibland räcker inte fyra hjul. Nu visar märket, tillsammans med Airbus Corporate Helicopters, upp en modell som snarare hör hemma på en helikopterplatta än i ett villagarage.
Resultatet är ACH145 Mercedes-Benz Edition – en helikopter där formspråk och materialval hämtats direkt från märkets mest exklusiva bilar.
Prislappen?
Över 10 miljoner dollar, vilket motsvarar ungefär 105 miljoner kronor enligt dagens växelkurs.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Flygande lounge inspirerad av EQS
Invändigt känns helikoptern mer som en privat salong än ett arbetsfordon. Kabinen har en omslutande design med skulpterade stolar, ljusa läderytor och detaljer i metall och trä.
Inspirationen kommer tydligt från eldrivna EQS och olika Maybach-koncept, där komfort prioriteras framför allt annat.
Köpare kan välja mellan sex olika interiörteman med namn som Atlas, Zenith och Polaris. För den som vill går det även att specialbeställa färger och material för att matcha exempelvis en yacht eller privatjet.
Sittkonfigurationerna varierar mellan fyra och åtta passagerare, och förvaringslösningar är diskret integrerade i både säten och kabinväggar.
Det är alltså långt från den spartanska känsla som äldre tiders helikoptrar ofta förknippades med. Här handlar det mer om att resa än att transporteras.
Teknik från Airbus – inte bara design
Bakom Mercedes-ytan finns Airbus senaste fembladiga H145-plattform. Helikoptern är tvåmotorig och når en marschfart på cirka 254 kilometer i timmen med en räckvidd på runt fyra timmar i luften.
Den uppdaterade konstruktionen ska dessutom ge lägre ljudnivå och cirka 150 kilo högre nyttolast jämfört med tidigare versioner.
Det gör modellen mer användbar för både affärsresor och privat bruk, även om målgruppen knappast behöver kompromissa särskilt ofta.
Premiären skedde i São Paulo, en stad där helikoptrar är en vardaglig del av trafiken ovanför gatorna.
Samarbetet mellan Airbus och Mercedes går tillbaka till 2010, och tidigare generationer av deras gemensamma modeller har redan levererats i ett par dussin exemplar.
För dem som redan har allt
Exakt pris är inte officiellt, men tidigare modeller ger en tydlig fingervisning: detta är ett projekt för kunder vars garage redan är fullt och vars transportbehov sträcker sig bortom vägnätet.
Airbus erbjuder även samarbeten med andra designhus och varumärken, men Mercedes-versionen riktar sig tydligt till samma publik som uppskattar Maybach – fast med betydligt större parkeringsutmaningar.
Förr räckte det långt med en chaufför och en lång hjulbas. Numera verkar vissa resor börja först när hjulen lämnar marken.
Läs också:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Uppsägningar och stämningar i miljardkonkursens spår. Realtid
Trots galna uppgången: Här kan du fördubbla dina sparpengar. News 55
