Dyrare och långsammare frakt blir effekten av den upptrappade konflikten i Iran.
Fraktkaos i Mellanöstern efter Iran-attackerna
Globala fraktkedjor påverkas märkbart av oroligheterna i och runt Iran efter USA:s och Israels attacker samt Irans motattacker. Business Insider rapporterar att flera fraktbolag undviker området och att andra adderar extrataxor för att transportera gods i området.
Containerskepp lastade med konsumentvaror, bildelar, elektronik och livsmedel omdirigeras eller försenas, samtidigt som flygfraktnätverk splittras till följd av plötsliga stängningar av luftrum.
”Oceancontainertrafiken i Persiska viken har fortsatt utan påverkan av den senaste militära uppladdningen i regionen, men den eskalerande konflikten genom militära angrepp innebär nu att fartyg kommer att undvika området – dock under så kort tid som möjligt”, säger Peter Sand, chefsanalytiker på fraktprisanalysplattformen Xeneta.
Läs mer: Konflikten drabbar ”City of bling”
Så gör de stora fraktbolagen:
MSC – pausar alla bokningar för frakt till mellanöstern.
Maersk – pausar trafiken i Röda havet och Suezkanalen, vissa fartyg får en ny rutt som går runt Godahoppsudden i Sydafrika.
CMA CGM – adderar en konflikttaxa med hänvisning till säkerhetsriskerna. Taxan uppges vara mellan 2000 och 4000 dollar per container för frakt till och från Gulfländerna och områden runt Röda havet. Man har också, likt andra, stoppat seglingar genom Suezkanalen och istället dirigerat om fartyg via Godahoppsudden.
Hapag-Lloyd – adderar en extrataxa på 1500 dollar per container och pausar transporter via Hormuzsundet.
Fraktflygen blir dyrare
Mindre lastutrymme på nyckelrutter i Mellanöstern samt mellan Asien-Europa, kommer mest troligtvis innebära dyrare fraktkostnader, konstaterar det danska logistikbolaget DSV enligt Business Insider.
Ryan Petersen, VD för Flexport, skriver på X att konflikten har kapat den globala kapaciteten för flygfrakt med cirka 18 procent.
Stora delar av luftrummet i Mellanöstern har stängts helt eller fått hårda restriktioner, vilket påverkar både frakt- och passagerarplan:
FedEx – pausar flygningar till och från Bahrain, Israel, Quatar, Saudi Arabien, Kuwait och Förenta Arabemiraten.
Quatar Airways – pausar verksamheten.
Flera andra flygbolag, däribland Norweigan, SAS, British Airways och Turkish Airlines ställer in, omdirigerar eller skjuter på flygningar till de drabbade områdena.
”Konsekvenserna av den gemensamma militära operationen från USA och Israel mot Iran, samt de efterföljande motåtgärderna, kommer att leda till en ytterligare militarisering av handeln och krossa förhoppningarna om en storskalig återgång av containertrafik till Röda havet under 2026”, skriver Peter Sand, enligt Business Insider.
