Normal trafik i Hormuzsundet krävs för att få oljepriserna tillbaka till nivåerna innan Irankonflikten, det menar experter från flera olika håll.
Då blir oljepriset som innan Irankonflikten
Innan USA:s och Israels attacker mot Iran, och Irans motattacker, passerade uppemot 50 fraktfartyg – många av dem oljetankers – genom Hormuzsundet per dag. De senaste veckorna har snittet varit ensiffrigt.
Oljepriserna har gått från 60 dollar fatet, till ungefär 91 dollar i skrivande stund. Den amerikanska energimyndigheten förutspådde på tisdagen att Brentolja, den internationella referensstandarden, kommer att handlas för över 95 dollar per fat under de kommande två månaderna.
”För att priserna ska kunna återgå till normala nivåer på ett hållbart sätt krävs sannolikt en trovärdig neutralisering av Irans förmåga att störa sjötransporter”, kommenterade Luisa Palacios, tidigare ordförande för Citgo och nuvarande direktör för Columbia Universitys center för global energipolicy, till CNN.
Iran lägger ut vattenminor
Iran hotar att de kommer att sätta eld på oljetankers som passerar genom Hormuzsundet.
Dessutom har Irans styrkor börjat placera minor i sundet, enligt uppgifter till CNN, vilket ytterligare riskerar att göra vattendraget farligt för kommersiell trafik.
”Ord kommer inte att få oljepriserna att återgå till normala nivåer; sundet är nyckeln till att återgå till normalitet”, säger Dan Pickering, grundare och investeringschef på Pickering Energy Partners.
USA menar att de planerar för insatser som kommer slå ut Irans förmåga att attackera skepp i sundet, men är förtegna kring detaljerna.
”Jag kommer inte att gå ut med hur dessa alternativ ser ut, men presidenten inte är rädd för att använda dem”, sa Vita Husets presstalesperson Karoline Leavitt under tisdagen.
Man har också öppnat för militära eskorter genom sundet, något som ännu inte har aktualiserats och som eventuellt försvåras av Irans minor.
Månader av förhöjda priser
Även om trafiken genom Hormuzsundet får fart snart igen, kan processen att skydda de passerande fartygen innebära en betydande flaskhals i en månad eller längre, menar Jay Hatfield, vd och grundare av Infrastructure Capital, i en CNN-intervju.
En annan analytiker, från Kpler, säger att återgången till normal trafik kan ta upp till tre månader, och det är först därefter priserna väntas sjunka ned till 60 dollar per fat igen.
