Dagens PS

Helikopterturen till Stockholm kostar 130 kronor

stockholm
Den här vintern har det inte funnits så många alternativ för de boende ute i skärgården, utan de har behövt åka helikopter in till Stockholm. (Foto: Wikipedia).

En tuff vinter har gjort det svårt för boende i skärgården att ta sig in till Stockholm. Därför har regionen en helikoptertjänst som är rejält subventionerad.

När isen lägger sig över stora delar av Stockholms skärgård isoleras många fastboende från fastlandet.

I år har kylan slagit till ordentligt och isläget gör att det varken går att köra båt, skoter eller svävare.

Lösningen blir då ett något ovanligt färdsätt, nämligen helikopter, skriver E55 med hänvisning till Mitt i.

Måste köpa mat

Det är Region Stockholm som upphandlar och bekostar flygningarna. Tjänsten riktar sig till fastboende på 17 öar som saknar reguljär trafik med skärgårdsbåtar.

Totalt omfattas mellan 100 och 130 personer, de flesta i Värmdö kommun.

Helikoptern ger öborna möjlighet att ta sig till kommuncentrum för att handla mat, besöka vårdcentral, uträtta myndighetsärenden eller andra nödvändiga sysslor.

Större intresse i år

Varje person har rätt till en tur- och returresa per vecka. Biljettpriset är 130 kronor per enkelresa, utöver giltigt ö-kort för skärgårdstrafiken.

Användningen varierar beroende på vinterns karaktär. Under den milda vintern 2024 var det endast 30–40 personer som nyttjade tjänsten.

I år är intresset större, då isen varken bär eller brister och därmed effektivt spärrar transportvägarna.

Kör ungefär 100 flygningar per år

Antalet passagerare per flygning ligger mellan en och fyra personer.

Helikoptertrafiken omfattar omkring 100 flygningar per år och kostar regionen cirka 2,7 miljoner kronor årligen, motsvarande runt 27 000 kronor per tur.

Regionen motiverar utgiften med sitt uppdrag att bidra till en levande skärgård året runt och säkerställa grundläggande service för dem som valt att bo kvar på öarna.

För många boende är alternativet avgörande under perioder med svår is. Särskilt barnfamiljer och äldre påverkas när transporter inte fungerar.

Funnits i flera årtionden

Tidigare år har barn fått flygas till skola på andra öar och stanna där under veckorna när resmöjligheterna varit begränsade.

Enligt uppgifter från boende har helikopterservicen funnits sedan 1970-talet. Regionen uppger att den är ensam i Sverige om att erbjuda denna typ av regelbunden helikoptertransport för skärgårdsbor.

Svävare används visserligen i viss linjetrafik vintertid, men har begränsad räckvidd och kan få problem vid isvallar och större farleder.

Läs mer: Jättebanken i trubbel – rullade ut röda mattan för Epstein. Realtid

Johannes Stenlund

Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.

Johannes Stenlund

Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.