Tesla står inför en oväntad förändring där en ofta förbises del av verksamheten nu spelar en huvudroll i bolagets framtidssatsningar.
Teslas dolda kassako gav 1,1 miljarder dollar i bruttovinst
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 30 jan. 2026Publicerad: 30 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Tesla har länge varit synonymt med elbilar, men den division som växer snabbast just nu handlar om energilagring.
Under 2025 nådde energilagringsverksamheten nya höjder, med rekordmängder lagrade gigawatt-timmar och betydande bidrag till företagets resultat.
Det är en del av en bredare trend där Tesla omdefinierar sig bortom ren fordonsproduktion och mot att bli en viktig aktör inom energisystem i USA.
Rekord i lagrade gigawatt-timmar
Under fjärde kvartalet 2025 rapporterade Tesla att man deployerat hela 14,2 GWh av energilagringsprodukter, vilket var en ny kvartalsrekordnivå.
För hela året summerades deployment till 46,7 GWh, en betydande ökning jämfört med tidigare år.
Dessa siffror kommer från företagets egna produktions- och leveransrapport, där Megapack– och Powerwall-systemen står för det mesta av lagringen.
Den här typen av mätdata visar inte bara att företaget säljer mer energilagring – det speglar också hur mycket infrastrukturen för storskalig energilagring växer i USA, inte minst kopplat till elnät och industriella applikationer.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Starkare bidrag till resultatet
Tesla Energy genererade också ett betydande bidrag till bolagets resultat under året. Enbart under fjärde kvartalet stod Megapack-distributionen för omkring 1,1 miljard dollar i bruttovinst, vilket gör det till ett av de mest lönsamma segmenten inom lagringsverksamheten.
Bruttomarginalen för energilagring ligger kring 29,8 procent, nästan dubbelt så högt som vad Tesla traditionellt sett tjänar på sina bilar, rapporterar InsideEVs.
Denna utveckling har fångat analytikers intresse eftersom den visar att energilagring inte bara är en strategisk satsning, utan även en källa till stabila intäkter när den traditionella fordonsdelen möter motvind.
Fordonsförsäljning sjunker – energi växer
Samtidigt som energilagringen växer har elbilsförsäljningen dalat något. För 2025 noterade Tesla sin första årliga intäktsnedgång, till stor del driven av lägre fordonsintäkter och svagare leveransvolymer, skriver cbtnews.com.
Det gör utvecklingen inom energisystemen ännu mer intressant eftersom den delvis kompenserar för utmaningarna i bilverksamheten.
Trots denna nedgång lyckades Tesla slå förväntningarna för fjärde kvartalet, mycket tack vare energidivisionens bättre resultat än många marknadsobservatörer räknat med.
ANNONS
Fondräv: Tesla är tidernas största börsbubbla. Dagens PS
Vad betyder detta för framtiden?
Att energilagring växer så snabbt inom Tesla innebär flera saker.
För det första breddar det företagets affärsmodell bortom fordon och mot större integration med USA:s elmarknad.
Megapack-systemen används i allt fler projekt där stora energimängder ska lagras för att balansera elnät eller förse industriella kunder med reservkraft.
För det andra bidrar segmentet till en jämnare intäktsström, vilket kan vara värdefullt när bilmarknaden är osäker.
För det tredje gör tekniska framsteg som planerad produktion av Megapack 3 och Megablock att Tesla kan möta framtida efterfrågan på både kapacitet och effektivitet.
Tesla Energy är således mer än ett sidospår. Denna del av företaget håller på att bli en central byggsten i Teslas affärsstrategi – ett svar på både förändrade marknadsförutsättningar och ökande krav på energilagring i en tid då energisystem runt om i världen förändras snabbt.
Missa inte:
ANNONS
Bondikonen Ursula Andress anklagar förvaltare för grov förskingring. News 55
Makt, moln och miljoner – veckans mest lästa inom tech. Realtid
Bensinkort 2026 – här är skillnaderna som faktiskt spelar roll. E55
Tesla och Meta skräller – Microsoft får börsstryk. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS