Giftig aska dumpas i utkanten av en svensk stad. Trots innehåll av miljögifter klassas den som ofarlig och hanteras utan tillsyn.
Giftig aska hotar svensk stad: ”Man ska aldrig blanda”
Linn Kolar
Uppdaterad: 10 juni 2025Publicerad: 10 juni 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
En högtoxisk blandning dumpas just nu i stor skala i utkanten av en svensk stad, bara några kilometer från bostadsområden. Klassad som ofarlig, men fylld av ämnen som kan skada både människor och miljö.
Missa inte: Norska fabriken ska bryta Kinas strupgrepp – står helt still. Dagens PS
Giftig aska klassas som ofarligt
Det handlar om flygaska från Bollnäs Energis avfallsförbränning. Enligt forskare innehåller den höga halter av bly, arsenik, kadmium och miljögifter som PCB, PFAS och dioxiner. Ändå klassas askan som icke-farligt avfall, vilket gör att den kan transporteras och läggas på en vanlig deponi utan särskilda skyddsåtgärder.
Klassningen möjliggörs av en tolkning av EU-regler och innebär att bolaget undgår miljökrav och statlig avfallsskatt. Enligt uppgifter från Aktuell Hållbarhet har Bollnäs Energi därmed undvikit utgifter på omkring fyra miljoner kronor.
“Det är fortfarande legalt och juridiskt rätt. Har du klassat askan som icke-farligt avfall, då får du deponera det i en icke-farlig deponi”, säger miljökonsulten som hjälpt bolaget.
Få dagens viktigaste nyheter från Dagens PS. Prenumerera på våra nyhetsbrev.
Flygaska bildas när rökgaser renas vid förbränning av avfall – en process som används för att producera fjärrvärme och el. Askan innehåller höga halter av tungmetaller och klorider och har hittills betraktats som en av de giftigaste restprodukterna som finns i Sverige.
Enligt Tidningen Energi genereras runt 300 000 ton flygaska i Sverige varje år. Ungefär hälften skickas till Langøya i Norge för deponi, medan resten hanteras inom landet.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Experterna slår larm
Askan transporteras i lastbilar, blandas med avloppsslam och läggs ut som täckmaterial på Blåbergets nedlagda soptipp utanför Sundsvall. Slammet gör att askan inte dammar men det förvärrar samtidigt situationen, enligt experter.
“Man ska aldrig blanda sån här flygaska med avloppsslam. Det ökar risken för att tungmetallerna läcker ut”, säger Torleif Bramryd, professor i miljöstrategi vid Lunds universitet.
“För att askan inte längre ska vara miljöfarlig behöver den stabiliseras. Bollnäs Energi skulle kunna låta sin skorstensrök passera genom en återfuktad flygaska. Då låser de fast de giftiga ämnena i en kalkstensliknande slutprodukt. Men det är ett drömscenario och antagligen för dyrt”, tillägger han.
Biträdande professor Anita Pettersson vid Högskolan i Borås är en av Sveriges få askexperter och delar oron.
“Bara för att flygaskan var godkänd för ett år sedan finns ingen garanti för att dagens flygaska klarar kraven”, säger hon.
Vid Blåberget sker inga analyser av den inkommande askan. Ett prov per år tas i Bollnäs och skickas för analys.
“Det minsta jag förväntar mig är att Bollnäs Energi fortsätter att ta askprover som skickas på analys”, säger Pettersson.
Läs också: Hög sparränta? Det här bör du veta innan du väljer konto. Dagens PS
ANNONS
“Bra för miljön”
Trots kritiken står både Bollnäs Energi och Sundsvall Energi fast vid upplägget.
“I en idealsituation, om man skulle drömma, så skulle vi inte vilja att det blir sån här aska över huvud taget. Men nu finns den och då ser inte jag någon annan lösning än att vi skickar och Sundsvall Energi tar hand om den”, säger Bengt Friberg, tillförordnad vd för Bollnäs Energi.
“Det här är bra för miljön och det kommer inte att läcka. Blåberget kommer att vara motståndskraftigt mot erosion och tidens tand”, säger Rikard Fürst på Sundsvall Energi.
Miljökonsulten bakom klassningen säger:
“Jag står för vartenda ord och känner mig oerhört trygg med innehållet. Det kan jag ta gift på”.
Regelverket tillåter i dag att icke-farligt avfall används som konstruktionsmaterial på deponier. Men det finns ingen myndighet som aktivt granskar om klassningen gått rätt till – eller om provtagningen håller tillräcklig kvalitet.
Under tiden fortsätter transporterna. Enligt Aktuell Hållbarhet körs askan till Sundsvall i flera lastbilslass – varje vecka.
Läs även: Nvidia satsar på brittisk AI – ser ett “Guldlocksläge”. Dagens PS
ANNONS
Läs även: Samtalen återupptas – ny vår för Kina och USA? Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Linn Kolar
Nyfiken skribent som bevakar företagsnyheter, teknik och samhällstrender – gärna med fokus på hur det stora påverkar det lilla. Trivs särskilt bra med att skriva tillgängliga och engagerande texter för en bred publik med nyfikenhet på världen.
Linn Kolar
Nyfiken skribent som bevakar företagsnyheter, teknik och samhällstrender – gärna med fokus på hur det stora påverkar det lilla. Trivs särskilt bra med att skriva tillgängliga och engagerande texter för en bred publik med nyfikenhet på världen.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS