Tullkriget mellan USA och Kanada får konsekvenser när Volvos eldrivna prestigesatsning inte längre går att sälja lönsamt.
Volvo drar i nödbromsen: Elbilen EX90 stoppas i Kanada


Mest läst i kategorin
Beslutet kommer efter att endast 143 bilar hunnit säljas på marknaden och är en direkt följd av de kraftigt höjda tullar som införts i det pågående handelsbråket mellan Kanada och USA.
För Volvo innebär det ett abrupt bakslag för en modell som varit tänkt att bli ett flaggskepp i bolagets elektrifieringsstrategi.
EX90 tillverkas i South Carolina i USA och omfattas nu av en kanadensisk importtull på 25 procent.
Redan före tullarna låg prislappen på 113 770 kanadensiska dollar, vilket placerade modellen i det övre premiumsegmentet.
Med de nya tullarna blir kalkylen ohållbar.
Enligt branschbedömningar gör kostnadsökningen det i praktiken omöjligt för Volvo att konkurrera på den kanadensiska marknaden. Det skriver Motor Illustrated.
Tullarna som förändrade spelplanen
Bakgrunden är ett snabbt eskalerande handelskrig där USA, under Donald Trumps ledning, infört höga tullar på kanadensiska produkter.
Kanada har svarat med motsvarande åtgärder, däribland tullar på fordon som tillverkas i USA.
Effekten har blivit kännbar för flera globala biltillverkare med produktion söder om gränsen.
För Volvo Cars innebär situationen att EX90 hamnar i kläm mellan två av företagets viktigaste marknader.
Modellen är utvecklad för Nordamerika och byggd i USA för att effektivisera logistiken, men tullarna slår nu direkt mot affärsmodellen.
Att fortsätta leveranserna till Kanada skulle enligt uppgifter innebära betydande förluster per bil.
Senaste nytt
Fler tillverkare drabbas
Volvo är långt ifrån ensamt.
Även BMW, Hyundai, Mazda och Nissan har tvingats pausa eller helt stoppa leveranser av USA-tillverkade bilar till Kanada.
Det visar hur snabbt politiska beslut kan få genomslag i fordonsindustrins globala värdekedjor, särskilt när det gäller elbilar med redan höga produktionskostnader.
För den kanadensiska marknaden innebär stoppen ett smalare utbud av nya elbilar i premiumsegmentet.
För tillverkarna väcker situationen frågan om framtida produktionsstrategier och behovet av lokal tillverkning för att minska handelspolitiska risker.
Ett strategiskt bakslag för Volvo
EX90 är en central del av Volvos ambition att positionera sig som ett helt elektriskt premiumvarumärke.
Att behöva dra tillbaka modellen från en marknad så kort efter lansering är därför ett tydligt bakslag.
Samtidigt understryker beslutet hur sårbar den globala bilindustrin är för plötsliga förändringar i tullar och handelspolitik.
För Volvo återstår nu att se om försäljningen kan återupptas om handelsläget förändras. Tills vidare står EX90 still i Kanada och blir ett konkret exempel på hur geopolitik kan bromsa även de mest ambitiösa elbilssatsningarna.
Missa inte:
En brittisk ikon genom Brabus tyska lins – Dagens PS
Experterna: Så bra (och så märklig) är nya Audi Q3 – Dagens PS

Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.

Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.











