Ferrari fortsätter tjäna stort trots färre bilar – och nu märks framgången tydligt hos dem som bygger dem.
Vinsterna rusar hos Ferrari – bonusarna följer med
Ferrari sålde inte fler bilar under 2025 än året före, men ekonomiskt blev året ändå ett tydligt lyft. Totalt levererades 13 640 bilar, bara 112 färre än året innan, skriver Motor1. För ett märke där varje bil kostar som en mindre villa är dock marginalerna viktigare än volymen – och där gick utvecklingen åt rätt håll.
Omsättningen ökade med sju procent till cirka 80 miljarder kronor. Rörelseresultatet steg samtidigt tolv procent till ungefär 24 miljarder kronor.
Resultatet innebär nu att Ferraris anställda i Italien får ta del av framgångarna. Under bolagets kvartalsrapport berättade vd Benedetto Vigna att personalen kan få en årlig bonus på upp till 14 900 euro – omkring 168 000 kronor enligt dagens växelkurs.
Runt 5 000 personer arbetar för Ferrari i Italien, och bonusen beskrivs som den högsta hittills.
Läs också: Topplistan: Här koras årets lyxbil. Dagens PS
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
El möter tradition – men bensinen lever kvar
Framåt ser orderböckerna fortsatt starka ut. Produktionen för 2026 är redan slutsåld och beställningarna för 2027 börjar fyllas. Samtidigt väntar flera modellnyheter, däribland Ferraris första elbil, Luce, som presenteras senare i år tillsammans med ytterligare fyra nya modeller.
Trots elektrifieringen räknar Ferrari med att förbränningsmotorer kommer dominera under lång tid. Vid slutet av decenniet väntas 80 procent av modellprogrammet fortfarande ha bensinmotor, fördelat mellan rena förbränningsbilar och hybrider. Elbilar beräknas stå för cirka 20 procent.
Utvecklingen av V6-, V8- och V12-motorer fortsätter alltså parallellt med elektriska satsningar. Företaget menar att potentialen i klassiska motorer ännu inte är uttömd, även om utsläppskraven skärps.
Strategin är tydlig: nya drivlinor ska locka nya kunder, medan traditionella modeller behåller märkets kärnpublik. Med stark efterfrågan och flera lanseringar på väg tyder mycket på att framgången – och bonusarna – kan bli en återkommande tradition i Maranello.
