Varning: Batterimarknaden närmar sig en fullständig kollaps

När framtidsplaner växlar ned

Ford är inte ensamma om att omvärdera läget. General Motors meddelar att 1 550 anställda vid företagets batterifabriker i Ohio och Tennessee får lämna sina jobb.

Anledningen anges vara en kombination av lägre förväntad elbilsförsäljning på kort sikt och förändrade regelverk som gör satsningarna mindre självklara.

Även Panasonic bromsar. Deras nya batterifabrik i Kansas stod klar i juli, men vägen mot full produktion är oklar. Det ursprungliga målet var att nå full fart i slutet av räkenskapsåret 2026, men företaget håller nu tyst om tidsplanen.

Som en av Teslas viktigaste leverantörer påverkas de direkt när efterfrågan på elbilar faller i Nordamerika.

För vissa projekt har det inte ens hunnit bli en fråga om neddragning – de stoppas helt. T1 Energy, som planerade att bygga en fabrik i Georgia, har skrotat hela idéen.

Här är bästa hybridkombin – enligt experterna

Tre kombimodeller med laddsladd och familjevänlig vardagslogik ställs nu mot varandra i vårt återkommande grepp “Bäst i alla tester”. Syftet är enkelt:

Politiska vindar åt klassiskt håll

Till allt detta kommer en förändrad politisk riktning. Den nya administrationen i USA har tagit bort det federala bidraget på 7 500 dollar – cirka 82 000 kronor – för elbilar.

Samtidigt har straffavgifterna för tillverkare som missar utsläppsmålen tagits bort.

Resultatet?

Förbränningsmotorn får förnyat stöd och många märken styr tillbaka mot det som alltid fungerat.

Det innebär att tillverkare som redan investerat tungt i elektrifiering nu riskerar att sitta med fabriker som får gå på sparlåga. Investeringar som motiverades av ett förväntat skifte kan i stället bli kostsamma monument över en marknad som tog längre tid att ändra riktning än någon ville erkänna.

En bubbla som tänjer på sig

Den stora frågan är nu om batterikapprustningen har sprungit ifrån verkligheten. Tecknen på en överhettad marknad blir allt tydligare, samtidigt som tillverkarna dammar av gamla strategier för att möta en mer försiktig kund.

Det är inte första gången bilindustrin jagar en framtid som verkade klar på förhand. Men som historien visar: teknikskiften följer sällan ritningen. Och ibland är det just då bubblor riskerar att brista.

Elbilarnas kostnader skenar – ny kostnadsbomb på väg

Där äldre bensin och dieselbilar fortfarande är värdefulla när de skrotas, utvecklas elbilar till ett avfallsproblem som både är dyrt och riskfyllt att

Missa inte:

Svensk matbutik säljer en ask vindruvor för 370 kronor. News 55

Gasen skulle betalas med garantipensionen. E55

Efter DOGE: Vilka blev konsekvenserna för USA? Realtid