Transportstyrelsens system för p-böter läcker som ett såll när det kommer till utländska fordon – på grund av en föråldrad it-miljö.
Tusentals bilister slipper p-böter – föråldrat system
Det här blir uppenbart när det kommer till utländska fordon. På grund av Transportstyrelsens föråldrade system kan tusentals bilister varje år strunta i att betala för sig, utan att det får några som helst konsekvenser.
Problemet blir tydligt i landets gränskommuner. I orter som Haparanda, Åre och Strömstad är statistiken tydlig, här väljer en betydande andel bilister att helt enkelt ignorera de gula lapparna om p-böter på vindrutan. En stor del av förklaringen ligger i att de utländska registreringsnumren utgör en digital återvändsgränd för svenska myndigheter.
Läs också: Vanliga p-skivor förbjuds – misstaget kan kosta 7800 kronor DagensPS
Så illa ställt är det på Transportstyrelsen
Transportstyrelsens nuvarande system saknar nämligen förmågan att hantera och driva in skulder kopplade till utländska registreringsnummer eller personnummer.
Det innebär i praktiken att kontrollavgifter och parkeringsanmärkningar som utfärdas till utlandsregistrerade bilar aldrig lämnar landets gränser.
Läs mer: Varnar: Här är risk att få p-böter trots att du inte gjort fel E55
Magnus Callin, verksamhetschef på Transportstyrelsen, bekräftar situationen i en intervju med Dagens Nyheter. Han konstaterar att myndigheten i dagsläget inte vidtar några åtgärder mot dessa bilister. Myndigheten har endast kapacitet att skicka ut påminnelser om p-böter till adresser inom Sverige, vilket gör att utländska lagöverträdare slipper undan kraven.
Läs även: ”Bilsittande”: Nya trenden som räddar dig från P-böter DagensPS
Kan inte driva in parkeringsböterna
”Det händer faktiskt ingenting från vår sida. Vi har bara förmågan att skicka ut påminnelser inom Sverige”, säger Magnus Callin till DN.
De ekonomiska konsekvenserna för kommunerna är omfattande. Bara i Åre kommun innebar obetalda parkeringsböter, oavsett fordonets ursprungsland, uteblivna intäkter på över 100 000 kronor under förra året.
Situationen skapar dessutom en skev konkurrenssituation och en känsla av rättsosäkerhet, där svenska bilister tvingas följa regler som besökare från andra länder kan ignorera helt utan påföljd, konstaterar Vi Bilägare.
Läs vidare: Han har ogiltigförklarat p-böter – för miljardbelopp DagensPS
Förlusterna fortsätter för kommunerna
Trots att problematiken är känd och att statistiken pekar på ett växande problem i gränsnära områden finns i dagsläget ingen omedelbar lösning i sikte. Så länge myndighetens system inte kan kommunicera effektivt över gränserna eller koppla böter till utländska ägarregister förblir de svenska parkeringsreglerna i praktiken frivilliga för en stor grupp trafikanter.
För de drabbade kommunerna innebär det fortsatta intäktsförluster och en maktlöshet mot felparkeringar som aldrig beivras.
Läs också: Bilister varnas: Här skrivs flest parkeringsböter ut E55
