Under den gångna helgen hölls den 25:e upplagan av The Goodwood Revival, där det bjöds på spänning ända in i det sista och en uppsjö av Ferrari.
Ferrari för 700 miljoner upp i rök
Marcus Berggren
Uppdaterad: 17 okt. 2023Publicerad: 12 sep. 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Ägorna runt Goodwood House har använts för motorsport sedan urminnes tider. På samma marker hålls också det kanske ännu mer välkända syskon-eventet: Festival of Speed.
Festivalen är ett evenemang där flera biltillverkare under de senaste åren visat upp till alla falanger av bilvärlden.
Nostalgitripp av rang
Revival, som går av stapeln varje år i september är en imponerande hyllning till en svunnen tid i automobilens historia.
Flera exotiska och riktigt exklusiva historiska bilar finns på plats och visar upp sig på Goodwood Circuit, en bana med gamla traditioner – här kördes Formel 1 från 1949 till 1965.
I årets program ingick det bland annat att hela arton Ferrari 250 av olika utföranden kördes mot varandra i ett nervkittlande race.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Spänning in i det sista
Det blev mycket dramatik på grund av att V12-motorn i en Ferrari 250 GTO från 1962 sprängdes. Bakom ratten satt den tidigare F1-föraren Karun Chandok.
Loppet överlag kan beskrivas som det närmsta man kommer ett “billion dollar”-race då alla bilar som deltog värderas djupt in på åttasiffrigt territorium mätt i amerikanska dollar.
Under loppet var en 250 GTB SWB, kallad “Breadvan” på grund av bakändans utformning, nära att tappa kontrollen helt och kollidera med däckbarrierna.
Föraren lyckades dock i sista sekund reda ut situationen.
En dyr historia
Chandok låg på fjärde plats i en 250 GTO när bakhjulen låstes och eldflammor sprutade ut under bilen.
Trots det dramatiska skeendet verkar både bilen och föraren ha klarat sig väl bortsett från en kortare eldsvåda som snabbt släcktes.
ANNONS
Ferrari 250 GTO hör till världens mest värdefulla bilar. Det dyraste exemplaret som sålts gick under klubban för 776 miljoner kronor.
En motorrenovering och lite småputs så borde Chandoks 250 GTO kunna vara ute på vägarna eller racingbanorna snart igen.
Läs även:
De fem dyraste bilarna som någonsin sålts
Svenska klassiker – Uffe Norinders Ferrari 250 GTO
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
