Designlegendaren Frank Stephenson riktar skarp kritik mot BMW:s nya elbil iX3 Neue Klasse och menar att märket tappat sin stil i jakten på framtidens elbilar.
Tidigare BMW-designer sågar nya iX3:s "bävertänder"
BMW:s nya generation av elbilar väcker stor uppmärksamhet.
Men alla är inte imponerade av designen.
Den tidigare BMW-designern Frank Stephenson riktar nu hård kritik mot den kommande modellen iX3 i Neue Klasse-serien och menar att bilens formspråk är ett tydligt steg i fel riktning.
Kritiken mot designen kommer samtidigt som intresset för BMW:s nya elbilar är rekordstort.
Dagens PS har tidigare rapporterat att efterfrågan på den kommande elbilen iX3 är så hög att stora delar av produktionen redan är uppbokad långt in i 2026.
Stephenson, som tidigare varit chefdesigner hos BMW och bland annat ligger bakom den första generationen av SUV-modellen X5, menar att den nya elbilen saknar den elegans som tidigare präglat märket.
I ett uppmärksammat uttalande säger han att designen på fronten mest påminner om “bävertänder”. Det skriver TopGear.
Kritik mot fronten och proportionerna
Enligt Stephenson är det framför allt frontpartiet som skapar problem.
De nya, smalare njurformade grillarna i kombination med kraftiga linjer i stötfångaren ger ett uttryck som han menar saknar balans.
Han beskriver bilens design som överarbetad och menar att detaljer som luftintag och kraftiga hjulhus gör helheten rörig.
“iX3 saknar stil”, säger Frank Stephenson i en intervju där han granskar den nya modellen.
Särskilt kritisk är han mot hur frontens former brutits upp med flera visuella element, något han menar inte behövs på en elbil.
En designikon med tung meritlista
Stephenson är en av bilvärldens mest kända formgivare och har arbetat för flera av de största märkena i branschen.
Förutom BMW har han även varit ansvarig för designprojekt hos Ferrari, Maserati och McLaren.
Bland hans mest kända verk finns sportbilen Ferrari F430 och hyperbilen McLaren P1, samt nytolkningen av Mini Cooper i början av 2000-talet.
Det gör att hans kritik väger tungt i en bransch där design spelar en avgörande roll för hur nya modeller tas emot.
BMW försvarar sitt nya formspråk
BMW själva ser dock Neue Klasse som en viktig milstolpe.
Den nya designlinjen ska enligt företaget markera starten på en ny era för märkets elbilar och samtidigt föra formspråket in i framtiden.
Men Frank Stephenson håller inte med om den bilden.
Han menar att BMW i stället riskerar att förlora den identitet som tidigare gjort märket så starkt.
“Det är en helt bortkastad möjlighet”, säger han om den nya iX3.
Missa inte:
BMW återkallar 337 000 el- och bensinbilar – risk för brand – Dagens PS
Stort test: Så bra parkerar moderna bilar själva – Dagens PS
