Hur fort kan du köra i en elbil utan att räckvidden kollapsar? Ett test med Tesla Model Y visar tydligt var gränsen går.
Testet avslöjar: Här är bästa hastigheten för elbil
Att köra snabbt har alltid haft ett pris. Förr handlade det om bensinnotan. I dag är det räckvidden som får betala. Frågan är densamma: hur mycket tid är det värt att spara?
En Tesla-ägare bakom YouTube-kanalen Carwire bestämde sig för att ta reda på det i praktiken. Med sin bakhjulsdrivna Tesla Model Y körde han samma slinga om cirka 50 kilometer – om och om igen – i olika hastigheter.
Testet genomfördes i 80, 96, 113 och 129 km/h. Målet var enkelt: se hur hastigheten påverkar både energiförbrukning och total restid.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Långsamt – men effektivt
Vid 80 km/h tog körningen längst tid. En längre resa på cirka 320 kilometer skulle då ta ungefär fyra timmar.
Men effektiviteten var desto bättre. Förbrukningen landade på cirka 224,7 Wh per mile (omräknat till cirka 139 Wh/km), vilket gav en uppskattad räckvidd på hela 536 kilometer.
Det innebär att du når fram med god marginal – utan minsta laddstress.
Snabbt – men dyrt i räckvidd
I andra änden av skalan hittar vi 129 km/h. Här sjönk effektiviteten kraftigt till motsvarande cirka 227 Wh/km.
Räckvidden föll samtidigt till cirka 328 kilometer.
Visst, samma resa på 320 kilometer skulle gå att genomföra på ungefär två timmar och 30 minuter – men marginalerna blir små. De flesta förare hade sannolikt valt att ladda innan framkomst, vilket snabbt äter upp tidsvinsten.
Läs också: Tesla stäms – dörrhandtag pekas ut som värdefälla. Dagens PS
Den gyllene medelvägen
Det mest intressanta ligger dock mellan ytterligheterna.
Vid 96 km/h minskar restiden med cirka 40 minuter jämfört med 80 km/h. Räckvidden sjunker visserligen, men bara till cirka 483 kilometer – fortfarande mer än tillräckligt.
Ökar man tempot till 113 km/h kapas ytterligare ungefär 30 minuter. Räckvidden landar då på cirka 399 kilometer, vilket fortfarande räcker för en längre resa utan laddstopp.
Det är här någonstans balansen infinner sig.
Läs också: Åtta år försenad: Nytt besked från Elon Musk. Dagens PS
Tid eller räckvidd – du väljer
Testet visar tydligt hur känslig en elbil är för hastighet. Skillnaden mellan lugn och aggressiv körning är dramatisk – både i tid och i energiförbrukning.
Att öka farten från 80 till 129 km/h minskar restiden med cirka 38 procent. Samtidigt sjunker räckvidden i princip lika mycket.
Det är en påminnelse om att fysikens lagar fortfarande gäller, oavsett hur modern drivlinan är.
Läs också: Elbilsägarna: ”Jag kör Tesla – bensinpriset spelar ingen roll”. Dagens PS
Slutsats: kör som förr – tänk som nu
Den som vill maximera räckvidden gör klokt i att hålla nere hastigheten. Den som prioriterar tid får vara beredd på fler laddstopp.
Men mitt emellan finns ett tempo som påminner om hur man alltid kört på långresor: jämnt, sansat och utan att pressa bilen i onödan.
Missa inte:
Nya BankID-krav kan slå mot tusentals pensionärer. News 55
Krigets miljardnota och generationen som tar mamma till intervjun. Realtid
