Ett till synes enkelt beslut från Tesla får stora följder – inte bara för kunderna, utan för bolagets sätt att tjäna pengar.
Teslas nya drag får Wall Street att sätta kaffet i halsen
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 15 jan. 2026Publicerad: 15 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Tesla ändrar kurs. Från och med 14 februari försvinner möjligheten att köpa Full Self-Driving, FSD, som engångsprodukt. I stället återstår bara ett månadsabonnemang.
Uppgifterna kommer från TechCrunch, CNBC och Investors Business Daily, som samstämmigt beskriver ett strategiskt skifte med tydlig ekonomisk laddning.
Tidigare kunde kunder betala upp till 165 000 kronor när priset var som högst, senare omkring 88 000 kronor. Alternativet har varit abonnemang: först runt 2 200 kronor i månaden, därefter sänkt till cirka 1 100 kronor.
Nu blir abonnemang enda vägen in.
Stabilare kassaflöden – men lägre toppar
Ur ett strikt ekonomiskt perspektiv är logiken tydlig. Engångsintäkter ger snabba toppar, men också stora svängningar. Abonnemang ger jämnare kassaflöden, något investerare traditionellt uppskattar.
Investors Business Daily räknar på matematiken: med dagens pris tar det nästan sju år innan en kund betalat lika mycket via abonnemang som det tidigare engångspriset.
Det innebär lägre intäkt per kund på kort sikt, men potentiellt fler betalande användare över tid.
ANNONS
Tesla har ett problem här. Enligt bolagets finanschef är det bara runt 12 procent av ägarna som faktiskt betalar för FSD, rapporterar Business Insider. Det är en låg andel för en produkt som beskrivs som central för företagets framtid.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
ANNONS
Senaste nytt
Intäkterna har redan börjat svikta
Siffrorna pekar åt fel håll. Business Insider skriver att intäkterna från FSD under ett kvartal sjönk jämfört med året innan, trots att Tesla totalt omsatte cirka 309 miljarder kronor under samma period.
Året före drog FSD in runt 3,6 miljarder kronor.
Det gör abonnemangsmodellen till ett försök att sänka tröskeln snarare än att maximera priset. Fler kunder som betalar lite varje månad kan väga upp färre kunder som betalar mycket en gång.
Bonusmiljarden som spökar i bakgrunden
Det finns också ett personligt ekonomiskt incitament. Enligt TechCrunch och CNBC är ett av villkoren i Elon Musks ersättningspaket, värt upp till motsvarande 11 000 miljarder kronor, att Tesla når 10 miljoner aktiva FSD-abonnemang före 2035.
Ett abonnemang är lättare att räkna, mäta och skala än ett engångsköp. Varje ny prenumerant för Musks mål närmare mållinjen, utan att Tesla behöver leverera full autonomi här och nu.
ANNONS
Tesla i fritt fall i Sverige – försäljningen rasar 71 procent
Efter flera år av svag utveckling fortsätter Tesla att tappa mark i Sverige, enligt färsk statistik från branschen. Tesla har haft en turbulent period på
Juridik som påverkar balansräkningen
Ekonomi handlar också om risk. Tesla har sålt FSD med löften om framtida självkörning som ännu inte infriats. TechCrunch rapporterar att bolaget nyligen fälldes för vilseledande marknadsföring, med hot om indragna tillstånd i Kalifornien.
Genom att ta bort engångsköpet minskar Tesla framtida ersättningskrav. Ett abonnemang kan sägas upp. Ett löfte som aldrig infrias är svårare att hantera när kunden redan betalat fullt pris.
Marknaden väntar och tittar
Börsen reagerade direkt. CNBC noterade att aktien föll drygt två procent efter beskedet. Investerare ser möjligheterna i återkommande intäkter, men också risken i att Tesla ännu inte lyckats göra FSD till den kassako som länge utlovats.
Abonnemanget är därför mindre ett teknikbeslut och mer ett bokslut över verkligheten: jämnare intäkter slår visionära engångsdrömmar. För Tesla är det ett steg mot stabilitet – även om vägen dit är allt annat än självkörande.
Teslas mörka sanning bakom framtidslöftena
Tesla går mot ett nytt prövande år. Investerarna drömmer om självkörande framtid – men bilköparna tvekar här och nu. Tesla avslutade året med aktiekurser
Missa inte:
ANNONS
Miljöpartiet: Återta tågtrafiken i statlig regi. News 55
Polisens avslöjande: “Jag vågar knappt svara längre”. Realtid
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Sverige är ett kombiland, vi ser till att det förblir så
Vinterfolk kör Volkswagen ID.7 Tourer, elkombin för Sverige – med fyrhjulsdrift.
Se erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS