Dagens PS

Tesla stäms – dörrhandtag pekas ut som värdefälla

Dörrhandtagen har kritiserats av många anledningar, nu har de även orsakat ett värdetapp på bilarna. (Foto: Tesla)
Dörrhandtagen har kritiserats av många anledningar, nu har de även orsakat ett värdetapp på bilarna. (Foto: Tesla)

En ägare till en Tesla Model S drar nu bilmärket inför rätta – inte för en olycka, utan för ett påstått värdetapp.

En ny grupptalan i USA riktar strålkastarljuset mot Teslas infällda dörrhandtag. Enligt uppgifter från Carcomplaints menar käranden att konstruktionen är bristfällig – och att det i sin tur har påverkat bilens värde negativt.

Stämning utan olycka – ändå ekonomisk skada

Det ovanliga i fallet är att ägaren, Robert L. Hyde, inte ens råkat ut för något konkret fel. Hans Tesla Model S från 2023 har fungerat som den ska. Ändå hävdar han att han lidit en ekonomisk skada.

Argumentet är att dörrhandtagens konstruktion i sig är problematisk, vilket enligt stämningen gör alla Model S från 2023 och framåt defekta. Därmed anses bilarna ha tappat i värde – redan innan något faktiskt gått sönder.

Hyde menar också att Tesla ska ha känt till problemen men inte informerat kunderna.

Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.

Design som kräver ström

Teslas dörrhandtag är infällda i karossen och fälls ut elektroniskt när bilen används. Lösningen har länge setts som ett signum för märkets formspråk.

Men konstruktionen bygger på att bilen har ström. Vid ett totalt strömavbrott går dörrarna inte att öppna från utsidan.

Framdörrarna har visserligen mekaniska nödöppningar som är relativt enkla att hitta. Bakdörrarna är en annan historia.

Dold nödöppning väcker kritik

Enligt stämningen är nödöppningen i baksätet svår att lokalisera. Den ska vara gömd under mattan och kräver att passageraren hittar en kabel och drar i den.

I en stressad situation – exempelvis efter en olycka – kan det bli problematiskt. Kritiken handlar om att lösningen inte är intuitiv och att passagerare riskerar att bli instängda.

Detta är en central punkt i målet, där designvalet ifrågasätts ur både säkerhets- och användarperspektiv.

Läs också: Teslas batteriflopp: 245 000 kronor för att slippa skrota bilen. Dagens PS

Tesla säger nej

Käranden uppger att Tesla varken velat ersätta bilen eller återbetala köpet. Inte heller ska tillverkaren ha åtgärdat de påstådda problemen.

Stämningen gäller alla Model S från modellår 2023 och framåt och har lämnats in till en federal domstol i Kalifornien.

En större fråga än bara handtag

Fallet sätter fingret på en större diskussion inom bilvärlden: hur långt kan design drivas innan funktion och säkerhet påverkas?

Infällda dörrhandtag har blivit allt vanligare i takt med att aerodynamik och estetik prioriterats. Samtidigt väcker de frågor när tekniken bakom inte fungerar i alla lägen.

Utgången i målet är ännu oklar. Men redan nu visar det hur en detalj – så enkel som ett handtag – kan få konsekvenser långt bortom garageuppfarten.

Missa inte:

Nya BankID-krav kan slå mot tusentals pensionärer. News 55

Krigets miljardnota och generationen som tar mamma till intervjun. Realtid

Billigaste bilägandet – komplett guide. E55

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se