Det allvarliga säkerhetsproblemet är mest utbrett bland laddbara bilar och rena elbilar, skriver DN.
Säkerhetsbrist upptäckt i laddbara bilar
Ola Söderlund
Uppdaterad: 07 dec. 2020Publicerad: 07 dec. 2020
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Sedan den 1 november är det så kallade antisladdsystemet ESP ett lagstadgat krav på nya bilar.
Nu visar tester att antisladdsystemet fungerar sämre hos ett flertal laddhybrider och rena elbilar. Syftet med säkerhetssystemet är att förhindra bakvagnssladd och är en av de viktigaste säkerhetssystemen en modern bil har.
Nu visar tester att just laddhybrider bilar och elbilar har stora problem med systemet, enligt Dagens Nyheter.
Här är bilar som fått underkänt i Teknikens Världs älgtest i konbana:
Renault Zoe
68 km/tim – här märks det inte ens att bilen är utrustat med ett antisladdsystem.
Skoda Superb Combi iV
75 km/tim – bilen underkändes i våras men klarade senaste testet, dock beskrivs beteendet som “bekymmersamt”.
Volkswagen Passat Sportscombi GTE
70 km/tim – bilen sladdar “vilt”, heter det.
Två bilar som fick godkänt är Hyundai Kona Electric Long Range vid 76 km/tim och Mercedes C 300 de kombi vid 74 km/tim.
ANNONS
Läs även: Testet avslöjar: Så långt går nya elbilarna i verkligheten »
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Ola Söderlund
Utbildad journalist med nästan 40 år i yrket. Har varit allmänreporter, kriminalreporter, jobbat med print och digitala medier, och var en tid chefredaktör för ett magasin på Dagens PS, samt under en kort period nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och senare redaktionschef för News55.
Ola Söderlund
Utbildad journalist med nästan 40 år i yrket. Har varit allmänreporter, kriminalreporter, jobbat med print och digitala medier, och var en tid chefredaktör för ett magasin på Dagens PS, samt under en kort period nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och senare redaktionschef för News55.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS