Framtidens bil lyssnar, lär sig och svarar innan du frågar. Snart räcker en suck för att bilen ska förstå dig på riktigt snart nu.
Snart vet bilen när du är irriterad
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 29 dec. 2025Publicerad: 29 dec. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Bilen har alltid utvecklats i takt med sin tid. Från vevstart till pekskärm. Nu är nästa steg här: bilen som förstår sammanhang. Med hjälp av artificiell intelligens vill leverantörer som Bosch göra bilen till något mer än transport.
Tanken är att den ska bli en digital partner som lär sig hur du kör, vad du gillar och när du är på dåligt humör i kötrafiken.
Säger du ”jag fryser” ska bilen inte be om ett kommando, utan själv höja värmen. Det låter enkelt, men kräver avancerad mjukvara som kan tolka språk, situation och vana.
Här kommer beräkningskraft från Nvidia in i bilden, där bilens system klarar att resonera i flera steg – ungefär som en mänsklig samtalspartner, fast utan åsikter om din musiksmak.
AI-febern skenar: Tusentals miljarder pumpas in i datacenter
Från osynliga serverhallar till lokalpolitisk stridsfråga. Under 2025 blev datacenter symbolen för AI-boomen – och motståndet växte. Länge var datacenter
Rullande kontor eller modern mardröm
Ett annat tydligt spår är bilen som arbetsplats. Samarbeten med Microsoft innebär att möten, mejl och dokument flyttar in i kupén. Med röststyrning kan du delta i ett Teams-möte medan bilen håller avstånd och tempo.
Effektivt? Absolut.
Avkopplande? Knappast.
ANNONS
Förr var bilen en fristad från jobbet. Nu riskerar den att bli ännu en plats där kalendern bestämmer.
Nyårskrönika: Ett år av regler, räckvidd och realitet
2025 blev året då bilvärlden drog åt alla håll samtidigt – el, bensin, regler och val som var allt annat än självklara. När jag summerar 2025 står det
ANNONS
Senaste nytt
Mjukvara är den nya motorn
Allt detta pekar mot samma sak: mjukvara är viktigare än hästkrafter. Bilar uppdateras trådlöst, lär sig över tid och förändras långt efter leverans. På Consumer Electronics Show (CES) är det inte längre plåten som imponerar, utan koden bakom skärmarna.
Framtidens bil kommer inte bara fråga vart du ska. Den kommer undra varför.
Frågan är om vi är redo att svara.
Den förbjudna drivlinan? Därför lockar dieselhybriden
Dieselhybriden gör oväntad comeback. Åsa Wallenrud förklarar varför modellen plötsligt blivit ett givet val för den som kör långt. Dieselhybrider hörde
Missa inte:
Lotta Engberg: ”Jag är glad att min mor inte finns här längre”. News 55
ANNONS
Gör du det här hemma? Då stryper du ditt internet själv. Realtid
Experterna: Så mycket lyfter bopriserna nästa år. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS