Efter en lång väntan och en skandal som skakade om bilindustrin, är den sjunde generationen av Daihatsu Move äntligen på väg.
Skandalbilen från Daihatsu gör comeback
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 14 maj 2025Publicerad: 14 maj 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Den populära kei-bilen, som drog sig tillbaka från rampljuset för nästan två år sedan, gör nu en efterlängtad återkomst. Med en ny, modern design och praktiska lösningar som skjutdörrar, lovar den att återta sin plats på den japanska marknaden.
Lanseringen är planerad till juni 2025 och förväntningarna är höga på denna smidiga och ekonomiska stadsbil, skriver Carscoops.
Manipulerat resultaten från säkerhetstester
Produktionen av den föregående generationen av Daihatsu Move stoppades sommaren 2023. Samtidigt avslöjade Daihatsu att man hade manipulerat resultaten från säkerhetstester. Denna skandal orsakade inte bara en försening av den nya modellens lansering utan ledde även till omfattande granskningar inom hela den japanska bilindustrin.
Flera andra biltillverkare befanns senare skyldiga till liknande oegentligheter, vilket skapade stora störningar i både produktion och försäljning.
Nu, när dammet äntligen har lagt sig, gör Daihatsu sig redo för en nystart med den efterlängtade sjunde generationen av Move, skriver Auto Week.
Trumps miljard-attack: Vill stoppa din bils smarta funktion
Zeldin vill stoppa klimatsmart bilteknik samtidigt som oljebolag pumpar in miljarder i hans kampanj. Smutsigt spel eller bara dålig politik? Klimathotet
ANNONS
Senaste nytt
Ny design och smarta lösningar
ANNONS
De första bilderna som Daihatsu har släppt visar en tydlig förändring i designen jämfört med föregångaren. Den nya Move har en mer aggressiv front med smalare LED-strålkastare som integrerats i en bredare grill, flankerad av sportiga luftintag i stötfångaren.
Även profilen har fått en helt ny utformning med mer skulpterade linjer och praktiska skjutdörrar bak. En annan nyhet är den omslutande fönsterytan med svarta stolpar och sidorutor som sträcker sig till bakrutan. Bakpartiet har fått nya bakljus, men behåller det korta överhänget som är typiskt för kei-bilar.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Teknik och prissättning
Nya Daihatsu Move förväntas bygga på företagets DNGA-plattform, som den delar med flera andra modeller från Toyota och Daihatsu. Det kommer att finnas möjlighet att välja mellan en bensinmotor med naturlig andning och en turboladdad variant, troligtvis båda med någon form av mildhybridisering för ökad effektivitet.
Som brukligt i kei-bilsegmentet kommer båda motoralternativen att erbjudas med både två- och fyrhjulsdrift.
Daihatsu har även avslöjat de första prisuppgifterna.
Basmodellen Move L kommer att kosta från cirka 1 300 000 yen (motsvarande drygt 146 000 svenska kronor), medan toppmodellen RS 4WD med turboladdad motor kommer att närma sig 2 000 000 yen (cirka 225 000 svenska kronor).
Dessa priser gör att Move fortsätter att vara konkurrenskraftig i det budgetvänliga kei-bilssegmentet.
ANNONS
En trotjänare med historia
Daihatsu Move lanserades första gången 1995 och har sedan dess sålts i över 3,4 miljoner exemplar över sex generationer. Den senaste modellen introducerades i december 2014 och tillverkades fram till juni 2023.
Nu är alla blickar återigen riktade mot Move när den sjunde generationen snart rullar ut på vägarna. Den nya modellen kommer att komplettera Daihatsus breda utbud av kei-bilar, inklusive den sportiga Copen, den mindre Tanto, crossovern Taft, den retroinspirerade Move Canbus och transportbilen Hijet.
Tusentals jobb ryker – Nissan sitter knivigt till
Den japanska fordonstillverkaren Nissan står inför en omfattande omstrukturering och planerar att skära ner ytterligare i personalstyrkan. Enligt
Läs också:
Märta Stenevi (MP) lägger av som politiker: “Självmordstankar”. News 55
60-talisternas pension ska räcka 15 procent längre. E55
Har guldet blivit övervärderat? Realtid
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS