Tradera lovade gratis bilförsäljning. Men bakom budskapet döljer sig en avgift. Har bilsäljarna fått hela bilden?
Sanningen om Traderas ”gratis” bilförsäljning
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 12 feb. 2026Publicerad: 12 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
När Tradera nyligen klev in på bilmarknaden var budskapet tydligt: det är gratis att sälja bil på plattformen under 2026.
I kommunikationen betonades att den nya tjänsten skulle vara kostnadsfri och därmed locka både handlare och privatpersoner som söker alternativ i ett skakigt plattformsläge.
Men nu väcks frågor om vad ”gratis” egentligen betyder.
En läsare som kontaktade Tradera fick ett besked som ger en annan bild än marknadsföringen. I chatten med kundservice framgår att någon uppläggningsavgift inte tas ut – men att en provision debiteras när bilen säljs.
Avgiften är tio procent av försäljningspriset, med ett tak på 200 kronor.
Det innebär att en affär på 200 000 kronor kostar säljaren 200 kronor. Summan är låg i sammanhanget – men den är inte noll.
Orden som skaver
I marknadsföringen står det att det är ”gratis att sälja” under hela 2026. För många innebär det rimligen att inga avgifter tas ut alls.
ANNONS
När kundservice utvecklar resonemanget blir formuleringen mer nyanserad. Det är gratis att lägga upp annonsen. Först när bilen faktiskt säljs tas provisionen ut. Enligt Tradera betyder det att säljaren kan annonsera utan ekonomisk risk om bilen inte blir såld.
Det är en viktig skillnad – men också en språklig glidning.
Att kalla något gratis när en avgift tas ut vid genomförd affär kan uppfattas som missvisande. Även om kostnaden är begränsad, är det fortfarande en kostnad kopplad till försäljningen.
ANNONS
Senaste nytt
Förtroendet i centrum
Bilaffärer bygger på tillit. Plattformar som vill utmana etablerade aktörer behöver vara tydliga med villkor och avgifter. I synnerhet när budskapet är så pass offensivt.
Frågan är därför inte om 200 kronor är mycket eller lite. Frågan är om kommunikationen är tillräckligt klar.
För den som läser det finstilta eller pratar med kundservice framgår villkoren. Men den breda marknadsföringen ger intrycket av en helt kostnadsfri tjänst.
ANNONS
När konkurrensen hårdnar och kampen om bilköparna intensifieras är transparens ett hårdvaluta. Det räcker inte att något är avgiftsfritt i ett led om det kostar i nästa.
Har Tradera medvetet valt en formulering som låter bättre än den är? Eller handlar det om en olycklig förenkling i reklamen?
Oavsett vilket har diskussionen redan börjat. Och i bilvärlden vet vi en sak: förtroende tar tid att bygga – men kan gå förlorat betydligt snabbare.
Läs också: Gratis att sälja bil – öppnar mitt i plattformsbråket. Dagens PS
Missa inte:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Pengar regnar över Sverige: ”Vi har deras uppmärksamhet”. Realtid
Ebba Busch försvarar elstödet – skyller på tidigare politik. News 55
ANNONS
Testernas mästare: Här är el-suven som regerar Europa. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS