Den tyska sportbilstillverkaren erkänner nu att beslutet att göra Macan helt elektrisk var fel.
Porsche backar om elbil – erkänner misstag med nya Macan
Christian Pedersen
Uppdaterad: 12 jan. 2026Publicerad: 12 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Efter flera år av offensiva elbilssatsningar erkänner Porsche nu öppet att strategin kring den nya Macan blev fel.
Modellen, som lanserades som en ren elbil, motsvarade inte marknadens förväntningar.
Nu justerar sportbilstillverkaren kursen och signalerar en tydligare framtid för bensin och hybrid.
Beslutet markerar ett skifte i hur ett av bilvärldens starkaste varumärken tolkar efterfrågan i premiumsegmentet.
Elbilarna är inte bortglömda, men de ska inte längre vara den enda vägen framåt. Det skriver Mobilsiden.
Marknaden svalnade snabbare än väntat
När beslutet om Macan fattades 2019 såg framtiden hel-elektrisk ut.
I dag är bilden mer nyanserad.
I en intervju med Frankfurter Allgemeine Zeitung medger Porsches tidigare vd Oliver Blume att bolaget överskattade takten i omställningen.
ANNONS
”Vi tog fel med Macan”, säger han och konstaterar att modellen borde ha erbjudits både som elbil och med förbränningsmotor.
Efterfrågan på exklusiva elbilar har bromsat in, samtidigt som många kunder fortsatt föredrar bensinmotorer i det övre prissegmentet.
Läs mer: Tysk precision? Inte den här gången, Porsche – Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
Ny SUV med bensin och hybrid på väg
För att korrigera misstaget planerar Porsche nu en ny kompakt suv som lanseras senast 2028.
Den ska erbjudas med både bensin och hybrid och byggas på samma tekniska grund som Audi Q5, men utan att bära namnet Macan.
Tanken är att tydligt skilja mellan eldrivna modeller och bilar med förbränningsmotor.
Kursändringen påverkar även sportbilarna.
De kommande 718-modellerna, där Cayman och Boxster ingår, får behålla förbränningsmotorer i olika hybridlösningar i stället för att bli helt elektriska.
ANNONS
Ett varumärke i identitetsprövning
Utmaningen för Porsche är större än en enskild modell.
Märket har byggts kring motorljud, körkänsla och mekaniskt hantverk.
I elbilseran blir dessa värden svårare att särskilja när acceleration och prestanda blivit standard även i betydligt billigare bilar.
När teknisk överlägsenhet inte längre är exklusiv riskerar premiumpriset att ifrågasättas.
Att nu bromsa de rena elplanerna framstår därför som ett affärsbeslut snarare än ett ideologiskt skifte.
Porsche väljer att lyssna på sina kunder.
Förbränningsmotorn lever vidare, åtminstone ett tag till.
Missa inte:
ANNONS
Bugattis ägarresa fortsätter – nu lockar riskkapital i miljardklassen – Dagens PS
Porschehandlare stängda över en natt – bilarna spårlöst borta – Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
ANNONS
Sverige är ett kombiland, vi ser till att det förblir så
Vinterfolk kör Volkswagen ID.7 Tourer, elkombin för Sverige – med fyrhjulsdrift.
Se erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS