Peugeot lanserar nya 408 för Sverige. En elektrifierad fastback med uppdaterad design, generösa utrymmen och två drivlinor.
Peugeot 408 kombinerar fastback-form med hybridteknik
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 12 jan. 2026Publicerad: 12 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Peugeot presenterar nu nya 408, en fastback i C-segmentet som kombinerar elektrifierade drivlinor med uppdaterad design och interiör.
För Sverige blir modellen tillgänglig som plug-in hybrid och hybrid. Svenska priser offentliggörs i februari, med produktionsstart i mars och planerad leverans till svenska kunder i början av maj.
Den nya fronten präglas av en omarbetad grill och trapetsformad stötfångare. Nya LED-signaturer fram och bak samt upplysta Peugeot-bokstäver baktill ger bilen ett tydligt uttryck. Exteriörfärgen Flare Green är ny och skiftar ton beroende på ljuset.
Utrymme för vardag och resa
Med en hjulbas på 2,79 meter erbjuder nya 408 gott om plats i kupén. Baksätespassagerare har 183 millimeter knäutrymme, vilket märks på längre resor.
Bagageutrymmet rymmer 536 liter och kan utökas till 1 611 liter när baksätena fälls.
ANNONS
Senaste nytt
Uppdaterad interiör och teknik
ANNONS
Invändigt möts föraren av en digital instrumentpanel och en centralt placerad 10-tums pekskärm.
Ambientbelysningen kan justeras i åtta färger och materialen har setts över med nya tyger samt, beroende på version, Alcantara och Nappa-läder. Ett Hi-Fi-system från Focal finns som tillval.
Elektrifierade alternativ för Sverige
Svenska kunder erbjuds två drivlinor. Plug-in hybriden levererar 240 hästkrafter och har upp till 85 kilometer elektrisk räckvidd enligt WLTP.
Hybridversionen på 145 hästkrafter möjliggör eldrift vid delar av stadskörning och bidrar till lägre förbrukning.
Produktion och lansering
Nya 408 byggs i Mulhouse i Frankrike. De första kundbilarna produceras i mars, med planerad ankomst till Sverige i början av maj.
ANNONS
Prisbuckla till trots: CLA hör hemma i mellanskiktet
Europas biljournalister är inte alltid överens, men när det gäller elsedaner börjar ett tydligt mönster ta form. Det här är biltypen som ska bära
Missa inte:
Kungens önskelista klar inför 80-årsdagen – detta vill han ha. News 55
De smartaste techbolagen gör detta innan 2026. Realtid
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Sverige är ett kombiland, vi ser till att det förblir så
Vinterfolk kör Volkswagen ID.7 Tourer, elkombin för Sverige – med fyrhjulsdrift.
Se erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS