Nytt saltbatteri visar enorm potential för framtidens elbilar

Elbilsmarknaden har länge varit beroende av litiumjonbatterier, men litium är dyrt, resurskrävande att utvinna och fordrar avancerad brandsäkerhet. Det skriver Mobilsiden.

Samtidigt ökar efterfrågan kraftigt, vilket pressar både priser och leveranskedjor. Här kommer det nya forskningsprojektet från Western University in i bilden.

Teamet, lett av professor Yang Zhao, har utvecklat en battericell baserad på natrium. Ett av världens mest tillgängliga grundämnen, som exempelvis ingår i vanligt bordssalt.

Det banbrytande i teknologin är kombinationen av natrium med så kallad solid state-teknik, där man ersätter vätskan i batteriet med ett fast, stabilt material.

Detta eliminerar den brandrisk som plågar litiumjonbatterier och ger samtidigt en konstruktion som tål betydligt mer slitage.

Läs mer: Därför ska du sälja din Tesla – omedelbart – Dagens PS

Saltbatteri: Lång livslängd och lägre kostnad

Tester visar att de nya natriumbaserade batterierna klarar tusentals laddningscykler utan markant degradering.

De är dessutom betydligt mer resistenta mot höga och låga temperaturer än litiumjonbatterier, något som är avgörande i nordiskt klimat.

Den stora fördelen ligger dock i priset.

Natrium är billigt, lättillgängligt och kräver inte gruvdrift i samma skala som litium. Om tekniken skalas upp kan det betyda billigare elbilar i Europa och globalt.

Professor Yang Zhao preciserar nyttan: “Målet är att skapa ett säkrare, mer hållbart och samtidigt kostnadseffektivt alternativ till dagens batterier.”