Visst är det bra att ha en örnblick i trafiken. Men en blick för örnar är heller inte dumt. Hundratals örnar dör i trafiken i Sverige.
Nya trafikfaran att se upp med i helgen
Torbjörn Karlgren
Uppdaterad: 30 apr. 2025Publicerad: 30 apr. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Nu är vi framme vid en ny, stor trafikhelg i Sverige. Valborg och Första maj är hållpunkter som fyller vägarna och därmed ökar även riskerna för olyckor.
Sveriges lantbruksuniversitet, SLU, har gjort en studie som visar att örnarna ändrat sitt beteende i jakten på mat och därmed skapat en ny trafikfara.
Örnar lockas till vägar och järnvägar för att äta trafikdödade djur och blir i hög utsträckning själva påkörda.
SLU:s forskare har, med hjälp av data från 74 GPS-märkta kungsörnar, följt hur örnarna rört sig mellan åren 2010 och 2020.
Studien visar att örnar över landet allt mer aktivt väljer att koncentrera sig nära järnvägar och vägar, eftersom det finns gott om mat där, en så kallad ekologisk fälla.
Rapport: Bilkörandet ökar oväntat. Dagens PS
Skapar fällor för djuren
När vi människor förändrar landskap och miljöer kan vi skapa platser som blir attraktiva för olika arter, exempelvis på grund av tillgången på föda eller värme.
Samtidigt kan miljöerna innebära faror för djuren som riskerar att dödas. Det är vad som definierar en ekologisk fälla.
ANNONS
”Örnarna har helt enkelt lärt sig att välja de här habitaten på grund av de tusentals trafikdöda djur som ligger kvar. De här platserna blir attraktiva för örnarna eftersom de inte behöver lägga energi på att jaga, men samtidigt blir det en fälla när de riskerar att bli påkörda”, säger Navinder Singh, universitetslektor hos SLU i Umeå.
ANNONS
Senaste nytt
Vill flyga mot öppen yta
En örn som blir skrämd vill flyga mot en öppen yta och inte in mot skogen. Blir de skrämda vid en järnväg eller väg, flyr de därför rakt mot trafiken i stället.
Statistik från Nationella viltolycksrådet visar att 650 kungsörnar och havsörnar dog i trafiken under åren 2010-2023. Man tror att det verkliga antalet är fler, eftersom knappast alla incidenter rapporteras.
I SLU-studien konstaterar forskarna att risken att dö var 5,5 gånger högre för örnar som lever längs vägar och järnvägar än för dem som lever och söker mat på andra platser.
”Vi såg också att unga örnar var mer benägna att välja trafikdödade djur som föda. Många av dem hamnar i olyckor och det kan få stora konsekvenser för populationen i framtiden”, säger Navinder Singh.
Har mer bly i kroppen
I en tidigare studie har samma forskargrupp tittat närmare på döda örnar och sett att de som dött i trafikolyckor hade högre nivåer av bly i levern.
Blyet kom från ammunition som örnarna får i sig när de äter slaktrester. Studien visade att örnarnas rörelsebeteende och flygkapacitet förändrats av blyförgiftning.
ANNONS
”Örnar med bly i blodet förlorar koordination och flygförmåga vilket ökar risken för kollisioner”, säger Navinder Singh.
”För att få bort den ekologiska fällan behöver vi se till att det inträffar färre viltolyckor, men också se över användandet av blyammunition”, avslutar Singh.
Sverige på tvären – dyrare kollektivtrafik när Europa sänker. Dagens PS
SJ: Så mycket dyrare har det blivit att flyga. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Torbjörn Karlgren
Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.
Torbjörn Karlgren
Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS