Polestar inför nya energifunktioner i Europa. Målet är lägre laddkostnader och en mer förutsägbar vardagsekonomi för elbilsägare.
Ny teknik ska pressa elbilens ägandekostnader
Elbilar har länge beskrivits som billigare i drift än bensin- och dieselbilar, men verkligheten har varierat i takt med stigande elpriser och tekniska krav på hemmaladdning.
Nu presenterar Polestar förändringar i sin energitjänst som i första hand riktar in sig på just ägandekostnaden.
Genom tjänsten Polestar Energy införs utökade nätrabatter på flera europeiska marknader samtidigt som bilen får större ansvar för hur och när laddningen sker.
Ambitionen är att minska elkostnaderna i vardagen snarare än att förändra själva bilen.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Rabatter kopplade till elnätets behov
Den nya funktionen bygger på så kallade nätrabatter. Förare som tillåter att bilen laddar när belastningen på elnätet är lägre kan få lägre elpris som ersättning för flexibiliteten.
I Tyskland uppges besparingen kunna uppgå till cirka 300 euro per år, vilket motsvarar ungefär 3 200 kronor. Den faktiska summan varierar beroende på elavtal, hushållets förbrukning och lokala förutsättningar.
Principen är enkel: bilen laddar när elen är billigare och när nätet har större kapacitet. För användaren innebär det främst en jämnare och i vissa fall lägre laddkostnad över tid.
Läs också: Polestar överraskar: Nästa modell kan få bakruta. Dagens PS
Bilen styr laddningen själv
En annan förändring är att smart laddning inte längre kräver särskild integrerad laddutrustning i hemmet. Funktionen styrs i stället direkt via bilen och dess mjukvara.
Tidigare har behovet av extra hårdvara varit ett hinder för många, både praktiskt och ekonomiskt. När styrningen flyttas till bilen blir tröskeln lägre för att använda smart laddning, vilket i sin tur kan påverka den totala ägandekostnaden.
Systemet anpassar laddningen efter elpris, hushållets energibehov och elnätets belastning utan att föraren behöver göra manuella inställningar.
Läs också: Polestar skjuter i höjden – oväntat upp 52 procent på bara två dagar. Dagens PS
Ekonomi och energisystem går hand i hand
Bakom förändringen finns också ett större energiperspektiv. Allt fler elbilar innebär högre belastning på elnäten, särskilt under kvällstid när många laddar samtidigt.
Genom att flytta laddningen till tider med lägre efterfrågan jämnas belastningen ut. För elnäten innebär det stabilare drift, medan bilägaren kan dra nytta av lägre priser.
Samtidigt sker laddningen oftare när andelen förnybar el är högre, vilket kan minska utsläppen under bilens användning.
Läs också: Polestars stora rabatt på nya elbilen ska rädda siffrorna i USA. Dagens PS
Fokus flyttas till vardagsekonomin
Elbilsmarknaden har under flera år handlat om teknik och innovation. Nu blir driftkostnaderna allt viktigare i konkurrensen mellan tillverkarna.
Polestars uppdatering är ett exempel på hur tillverkare försöker påverka kostnaderna efter köpet snarare än själva inköpspriset.
För många bilägare är det just den löpande ekonomin som avgör hur attraktiv bilen är i längden — något som påminner om att bilägande fortfarande i grunden handlar om vardagskostnader, inte bara ny teknik.
Läs också:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Konsultjätte: Använd AI – eller förlora din bonus. Realtid
Ratade Sverigefonder: Krossar flera av statens handplockade val. News 55
