Dubbelriktad laddning kan ge lägre elkostnader och göra bilen till en resurs för elnätet. Men den ekonomiska vinsten beror på hur och var bilen används.
Ny studie: Din elbil kan spara upp till ett par tusen kronor om året
Elbilen har länge setts som ett sätt att minska utsläppen.
Nu visar ny forskning att den också kan bidra till en mer flexibel energianvändning och samtidigt förbättra hushållets ekonomi.
Med så kallad dubbelriktad laddning kan bilen både ta emot el och leverera tillbaka den när efterfrågan i elnätet är hög.
Som Dagens PS tidigare rapporterat fortsätter elbilen att stärka sin position på marknaden.
Försäljningen av elbilar driver nu utvecklingen inom den europeiska bilindustrin och bidrar till att hålla uppe efterfrågan i en annars pressad marknad
Resultaten från ett svenskt pilotprojekt visar att tekniken i vissa fall kan ge besparingar på upp till ett par tusen kronor per år.
Samtidigt varierar utfallet beroende på parkeringsmönster, elpriser och hur länge bilen står ansluten. Det skriver DN.
Bilen som energilager
Tekniken, ofta kallad Vehicle to grid eller V2G, innebär att elbilens batteri används som ett tillfälligt energilager.
När elpriset är lågt laddas bilen, och när efterfrågan stiger kan energi matas tillbaka till nätet.
I ett projekt i Göteborg jämfördes traditionell laddning med smart laddning och dubbelriktad laddning.
I genomsnitt var V2G nästan 35 procent mer ekonomiskt än vanlig laddning.
”Det är inte så överraskande. Ju längre bilen står, desto större nytta får man av V2G”, säger Chalmersforskaren David Steen, som leder projektet.
Den största effekten sågs på platser där bilar står parkerade under längre perioder, exempelvis vid pendlarparkeringar eller hemma över natten.
Stor potential men begränsad effekt i dag
Trots den positiva utvecklingen är den ekonomiska vinsten i nuläget relativt begränsad för de flesta hushåll.
Effekttariffer, lokala elnätsregler och varierande elpriser påverkar lönsamheten.
Dessutom saknar många befintliga bilar och laddare stöd för dubbelriktad funktion. Även tillgången till laddplatser spelar en avgörande roll, särskilt för boende i flerbostadshus.
Samtidigt kan värdet av tekniken öka i takt med energisystemets förändring.
Enligt Energimyndigheten väntas elbilar spela en viktig roll som flexibilitetsresurs i framtidens elsystem, där batterier kan hjälpa till att balansera produktion och efterfrågan vid effekttoppar.
När fler fordon kopplas upp mot elnätet kan möjligheterna att både spara och på sikt få ersättning för stödtjänster öka. Det innebär att den ekonomiska nyttan i dag är begränsad, men kan växa i takt med att marknader och affärsmodeller utvecklas.
Snabb utveckling framåt
Förutsättningarna kan dock förändras snabbt. EU:s regelverk innebär att ny publik laddinfrastruktur successivt ska stödja mer avancerad och smart laddning, vilket kan bana väg för bredare användning.
”Jag tror att tekniken har jättestor potential. Men det är viktigt att tänka på hur man kan göra det enkelt och attraktivt för användarna”, säger David Steen.
För elbilsägare innebär utvecklingen att kalkylen gradvis förbättras.
Även om vinsten i dag är måttlig kan bilen på sikt bli en allt viktigare del av hushållets energistrategi.
Missa inte:
EU:s bilbeslut får mothugg: ”Riskerar hela omställningen” – Dagens PS
Natrium ska göra elbilar billigare – sju märken i framkant – Dagens PS
