Nya Nissan Leaf väcker nytt intresse i Europa. Motorjournalister pekar på effektivitet, komfort och teknik – men också kompromisser.
Nissan Leaf är tillbaka – så upplevs elbilen i Europa
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 14 jan. 2026Publicerad: 14 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
När Nissan Leaf en gång lanserades var den en symbol för framtiden. Nu är tredje generationen här och europeiska motorjournalister verkar överens om att modellen tagit ett tydligt kliv framåt.
Enligt Car Magazine handlar det om en bil som lämnat sin udda rollfigur bakom sig och blivit mer vuxen, både i form och funktion. Fokus ligger inte längre på att vara annorlunda, utan på att fungera som familjens huvudsakliga elbil.
Laddaren som kan knäcka en Leaf
En bildel för nästan lika mycket som en hel bil? Norska priserna på ombordladdare får många att ta ett extra djupt andetag. I Norge har en detalj i
Effektivitet före allt annat
Ett återkommande tema i testerna är effektiviteten. Flera redaktioner lyfter hur Nissan prioriterat aerodynamik och energihushållning.
Car Magazine beskriver bilen som ovanligt snål med el sett till batteristorlek och menar att räckvidden i verklig motorvägsfart är mer realistisk än många konkurrenters optimistiska siffror.
Även Top Gear pekar på att Leaf nu klarar längre resor utan att kännas som ett kompromissval.
ANNONS
Senaste nytt
Komfort slår körglädje
ANNONS
När det gäller körupplevelsen är tonläget samstämmigt. Leaf är ingen bil för den som söker spänning på slingriga vägar. I stället handlar det om stabilitet, tystnad och förutsägbarhet.
Top Gear skriver att bilen är lättkörd och trygg, med en avvägd fjädring som fungerar väl både i stadstrafik och på motorväg. Auto Express instämmer och beskriver bilen som lugn och sammanhållen, med komfort som tydlig prioritet.
Ett rejält kliv framåt invändigt
Interiören får genomgående beröm. Stora skärmar, förbättrad mjukvara och Googles inbyggda tjänster nämns som tydliga styrkor.
Enligt What Car? känns kupén mer påkostad än tidigare och närmar sig klassledarna vad gäller teknik och användarvänlighet. Samtidigt noterar flera tester att vissa plastytor känns enklare och att pekstyrda reglage inte alltid slår traditionella knappar – något som äldre bilköpare ofta uppskattar.
Plats och praktiska begränsningar
Här är omdömena mer nyanserade. Bagageutrymmet anses tillräckligt för vardagsbruk, men mindre än hos flera konkurrenter.
Baksätets takhöjd får också viss kritik, särskilt i bilar med panoramaglastak. Carwow menar att Leaf fungerar bäst för små familjer snarare än som laståsna för större behov.
ANNONS
Ett europeiskt helhetsintryck
Sammanfattningsvis ser Europas motorjournalister Nissan Leaf som ett tydligt steg i rätt riktning. Det är inte en banbrytande elbil på samma sätt som originalet en gång var, men den upplevs som genomtänkt, effektiv och lätt att leva med.
Auto Express beskriver modellen som ett bevis på att Nissan fortfarande kan bygga relevanta elbilar, medan Car Magazine lyfter känslan av att Leaf återigen känns som en ”riktig Nissan”.
Deras slutsats
Den nya Leaf verkar inte vilja imponera med extrema siffror eller sportiga ambitioner. I stället handlar det om vardagskvaliteter, låg förbrukning och modern teknik.
För många europeiska bilköpare kan just den balansen vara det som gör att Leaf hittar hem igen.
Dessutom har bilen vunnit pris, närmare bestämt Bästa kompaktbil av Women’s Worldwide Car of the Year 2026.
ANNONS
Fakta: Nissan Leaf (tredje generationen)
-
- Drivlina: El, framhjulsdrift
-
- Batterialternativ: 52 eller 75 kWh
-
- Officiell räckvidd (WLTP): upp till cirka 386 miles
-
- Snabbladdning: upp till 150 kW
-
- Karosstyp: femdörrars halvkombi/crossover
-
- Tillverkning: Europa (Storbritannien)
Världens kvinnliga biljury har valt årets vinnare
Elbilar, suvar och klassiska terrängbilar samsas när Women’s Worldwide Car of the Year utser kategorivinnarna för 2026 globalt nu Women’s Worldwide Car of
Missa inte:
Kungens önskelista klar inför 80-årsdagen – detta vill han ha. News 55
De smartaste techbolagen gör detta innan 2026. Realtid
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Sverige är ett kombiland, vi ser till att det förblir så
Vinterfolk kör Volkswagen ID.7 Tourer, elkombin för Sverige – med fyrhjulsdrift.
Se erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS