Miatan som blev ett brutalt terrängmonster

Byggd för att hålla – och köra hårt

För att skydda bilens vitala delar under terrängkörning har den utrustats med robusta förstärkningar. Zerek Fabrication har levererat främre och bakre stötfångare, och underredet skyddas av kraftiga hasplåtar. För att säkerställa säkerheten för förare och passagerare finns en Track Dog Racing Hard Dog diagonal störtbåge installerad.

Med tanke på de äventyr denna Miata är byggd för, är det ingen överraskning att ett extra 15-tums hjul finns fäst på ett SQIIRL MODS bagageställ – en försäkring mot oväntade punkteringar ute i vildmarken.

Men modifieringarna slutar inte där. För att kompensera för den extra vikten från de större hjulen och däcken, och för att ge bilen den kraft den förtjänar, har motorn fått en rejäl uppgradering. En Flyin’ Miata turbocharger kit har installerats, och den ursprungliga 5-växlade manuella växellådan har ersatts med en 6-växlad sådan från en 2004 års Mazdaspeed Miata.

Dessutom har en lättare billet stålsvänghjul monterats, tillsammans med en Flyin’ Miata Happy Meal koppling och ett Mazda limited-slip differential. All denna teknik garanterar att kraften effektivt överförs till bakhjulen, oavsett underlag.

En udda mix av lyx och råstyrka

Det som verkligen överraskar med denna terräng-Miata är insidan. Medan man kanske förväntar sig en avskalad och funktionell interiör, har ägaren valt att behålla de ursprungliga sportstolarna i brunt läder och mattorna. Denna oväntade kombination av lyx och terrängkapacitet skapar en unik atmosfär i bilen, och bidrar sannolikt till en mer bekväm körupplevelse under utmanande förhållanden.

Med tillägg som en MOMO-ratt, extra mätare på A-stolpen och en modern JVC-stereoanläggning, är detta en bil som är lika genomtänkt på insidan som på utsidan.

Trots alla fantastiska modifieringar finns det några kända skavanker, vilket är vanligt för ett fordon som har levt ett aktivt liv. Mindre repor och färgdefekter på utsidan, samt visst slitage på säten och interiördetaljer, är att förvänta.

Även om luftkrockkuddens varningslampa lyser konstant på grund av den eftermonterade ratten, och den eldrivna antennen är ur funktion, är dessa mindre detaljer i sammanhanget. Säljaren rekommenderar också ett byte av kamremmen, och det finns lite rost på skärmbreddarna och underredskomponenterna – tecken på att denna bil har använts för sitt syfte.

En unik möjlighet för äventyraren

Denna 1994 års Mazda MX-5 Miata M Edition har genomgått en anmärkningsvärd förvandling. Från en elegant sportbil har den utvecklats till ett rått och kapabelt terrängfordon, redo att ta sig an de mest utmanande underlagen.

Med 15 tums markfrigång och 12 tums fjädringsväg, samt en förlängd hjulbas och spårvidd, är detta en bil som är byggd för äventyr. Att den dessutom har en Flyin’ Miata turbocharger kit och en sexväxlad manuell växellåda från en Mazdaspeed Miata gör den till en riktig körglädje.

För den som söker en unik bilupplevelse, bortom det vanliga, är denna Miata på auktion en sällsynt möjlighet. I en tid då även lyxbilstillverkare som Lamborghini och Porsche utforskar terrängversioner av sina sportbilar, ligger denna modifierade MX-5 helt rätt i tiden – och till ett betydligt mer överkomligt pris än en begagnad Porsche 911 Dakar, som kan kosta över 3 miljoner svenska kronor.

Du hittar bilen här på Cars & Bids.

Sportbilsfantaster jublar: Mazda räddar purismen i nya MX-5

Tio år har passerat sedan den nuvarande generationen av Mazda MX-5 introducerades, och motorintresserade världen över väntar med spänning på vad som

Missa inte:

Tjänstemän utsätts för påtryckningar i sina egna hem. News 55

Så mycket mer värd är varje svensk krona nu. E55

Qatar öppnar plånboken för världens finansjättar. Realtid