Nya MG S5 EV får beröm för prisvärdhet och utrymmme, men experterna är överens om en sak: känslorna lyser med sin frånvaro.
MG S5 EV: Själslöst kompetent


Mest läst i kategorin
MG S5 EV tar över stafettpinnen från ZS EV och markerar ett tydligt kliv framåt för märket. Enligt Electrifying handlar det om en eldriven familje-suv som sätter vardagen i första rummet.
Bilen beskrivs som lätt att leva med, rymlig och genomtänkt, utan att krångla till det i onödan. Samtidigt betonas att modellen är tydligt rationalistisk – den vill lösa problem snarare än väcka habegär.

Experterna: funktion före passion
Just den återhållsamma personligheten är något som flera redaktioner fastnar vid. Top Gear konstaterar krasst att S5 EV saknar karisma. Den gör sitt jobb, gör det korrekt och effektivt, men lämnar inga starka minnen efter sig.
Samma slutsats dras även här: det här är ingen bil man går ut i garaget för att beundra – det är en bil man använder.

Hos Car Magazine formuleras det ännu tydligare. Där beskrivs körkänslan som lika neutral som bilens formspråk. Allt fungerar, inget irriterar, men inget överraskar heller.
För köpare som ser bilen som ett transportmedel snarare än ett intresse är det snarare en styrka än en svaghet.
Senaste nytt
Komfort och väghållning med brittisk känsla
Bakom ratten är tongångarna mer samstämmiga. What Car? lyfter fram att S5 EV är ett stort steg framåt jämfört med föregångaren ZS EV, inte minst tack vare bakhjulsdrift och en mer balanserad chassisetting.

Styrningen är lätt, bilen känns trygg och den sväljer ojämnheter i låg fart på ett sätt som passar familjelivet.
Samtidigt finns invändningar. Vid högre hastigheter kan fjädringen upplevas stötig och bromspedalen kräver viss tillvänjning. Det är inget som diskvalificerar bilen, men påminner om att kompromisserna finns där.

Interiören får brett erkännande
Om körningen väcker sakliga omdömen, är interiören något som nästan alla hyllar. Enligt Carwow är detta MG:s bästa kupé hittills. Materialvalen upplevs som påkostade, knapparna för klimatstyrning ses som ett välkommet steg tillbaka till sunt förnuft och utrymmena räcker gott för både vuxna och barn.
Även Electrifying lyfter den förbättrade kvalitetskänslan och konstaterar att bilen känns mer genomarbetad än tidigare MG-modeller.

Däremot saknas vissa bekvämligheter i grundutföranden, vilket gör att helhetsintrycket varierar beroende på version.
En trygg men försiktig helhet
När alla intryck summeras framträder en tydlig bild. MG S5 EV är en genomtänkt, rymlig och lättkörd elbil som sätter funktion och vardagsnytta främst.
Den imponerar inte med design eller körglädje, men levererar där det räknas för familjeköpare.

Som Top Gear sammanfattar det: själslöst kompetent.
Och i en tid där många bilar försöker vara allt på en gång, finns det något nästan traditionellt hederligt i just det.
Faktaruta: MG S5 EV
-
- Drivlina: El, bakhjulsdrift
-
- Batteri: 49 eller 64 kWh
-
- Räckvidd (WLTP): upp till cirka 480 kilometer
-
- Snabbladdning: upp till cirka 139 kW
-
- Bagageutrymme: 453 liter
-
- Säten: 5
Missa inte:
Betalningsrevolutionen: Betalkort ska försvinna innan 2030. News 55
Börjar som en vägning, slutar som en hälsokontroll. Realtid
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]

Vinterfolk kör Volkswagen ID.7 Tourer, elkombin för Sverige – med fyrhjulsdrift.











