Mercedes-Benz visar nu de första bilderna på eldrivna VLE – en stor åttasitsig familjebil byggd för lång räckvidd, komfort och flexibla utrymmen.
Mercedes nya eldrivna VLE – plats för åtta och över 70 mils räckvidd
Mercedes-Benz öppnar ett nytt kapitel för sina större personbilar. Den kommande modellen VLE är en helt eldriven MPV med plats för upp till åtta personer och är byggd på märkets nya elplattform med 800-voltsarkitektur.
Det är också startskottet för en helt ny modellserie inom märket. Tanken är att kombinera utrymmena från en klassisk familjebuss med den komfortnivå som brukar förknippas med större lyxbilar.
”Nya VLE markerar nästa milstolpe i vår 140-åriga historia. Den förändrar hur vi ser på utrymme, komfort och flexibilitet”, säger koncernchefen Ola Källenius.
Först ut blir versionen VLE 300 electric. Den levererar 203 kilowatt, motsvarande 276 hästkrafter, och drivs av ett batteri på 115 kilowattimmar. Räckvidden uppges till drygt 70 mil enligt WLTP.
Snabbladdning och släpdrag
Den nya 800-voltsplattformen gör det möjligt att snabbladda med upp till 300 kilowatt. På så sätt ska bilen kunna fylla på energi för omkring 35 mils körning på cirka 15 minuter.
Senare kommer även en fyrhjulsdriven modell, VLE 400 4MATIC electric. Där sitter en extra elmotor på bakaxeln och den totala effekten passerar 300 kilowatt, eller 408 hästkrafter.
Trots sin storlek är bilen byggd för praktisk användning. Släpvagnsvikten kan nå 2 500 kilo och ett automatiskt system hjälper till att styra bilen när man backar med släp.
Teknik för långresor
Chassit har utvecklats med fokus på långa resor. Luftfjädringen AIRMATIC kan justera bilens höjd med upp till 40 millimeter och använder kartdata från Google Maps för att anpassa sig efter vägen.
Bakaxelstyrning på upp till sju grader gör dessutom att vändradien landar på 10,9 meter – ungefär i nivå med betydligt mindre bilar.
Kupé som kan ändra form
Flexibilitet är ett centralt tema i VLE. Bilen kan konfigureras med fem till åtta sittplatser och flera olika sätestyper. De mer påkostade stolarna har eljustering, massage, fotstöd och små bord.
Ett system kallat Remote Variable Rear Space gör det möjligt att flytta säten automatiskt för att skapa mer benutrymme eller större bagageutrymme. Sätena kan även rullas ut helt om lastutrymmet behöver bli maximalt.
Fram sitter MBUX Superscreen – tre skärmar bakom en gemensam glasyta – och för passagerarna bak finns en nedfällbar 31-tumsskärm i 8K-upplösning.
Ett stort panoramaglastak löper över kupén och släpper in ljus till alla tre sätesrader.
Den nya eldrivna familjebussen får svensk säljstart under våren. Några priser är ännu inte klara.
Läs också:
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Hon straffades för att hon handlade för mycket på pressbyrån. Realtid
Allt dyrare medicin – fler avstår behandling: ”Ekonomiska skäl”. News 55
