Mazda CX-6e tar bakhjulsdriften in i elåldern

Mazda har nu visat upp sin nya eldrivna SUV Mazda CX-6e för första gången. Premiären ägde rum på Bryssel Motor Show och markerar ytterligare ett steg i märkets elektrifiering.

Modellen är tänkt att kombinera eldrift med körglädje, tydlig design och ett omfattande säkerhetspaket – utan att göra avkall på vardagsnyttan.

CX-6e placerar sig i det större SUV-segmentet och bygger på bakhjulsdrift, något som fortfarande är relativt ovanligt bland eldrivna familjebilar.

Drivlinan består av ett batteri på 78 kWh som driver en elmotor på 258 hästkrafter. Räckvidden anges till 484 kilometer enligt WLTP vid blandad körning, vilket placerar bilen mitt i dagens elbilsfält.

För laddning på resande fot stöds DC-laddning med upp till 195 kW. Under gynnsamma förhållanden ska batteriet kunna laddas från 10 till 80 procent på cirka 24 minuter. För hemmaladdning finns en trefas ombordladdare på 11 kW.

Körning med klassisk Mazda-känsla

Mazda betonar att CX-6e utvecklats med fokus på körkänsla, trots sin storlek och elektriska drivlina. Med ett vridmoment på 290 Nm levereras kraften direkt till bakhjulen, vilket ger en linjär acceleration. Sprinten från 0 till 100 km/h klaras på 7,9 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 185 km/h.

Körupplevelsen knyts till Mazdas etablerade Jinba Ittai-filosofi, där samspelet mellan förare och bil står i centrum. Styrning och chassi ska enligt tillverkaren vara kalibrerade för att ge en balanserad och förutsägbar känsla, snarare än att jaga siffror.