Ja till fortsättning för förbränningsmotorer – men troligen nej till manuella växellådor. Det är beskedet från BMW M:s vd Frank van Meel.
Manuell växellåda snart borta enligt BMW
BMW:s prestandadivision M förbereder en omfattande modelloffensiv. Upp till 30 nya och uppdaterade M- och M Performance-modeller ska lanseras inom de närmaste två och ett halvt åren, enligt divisionens vd Frank van Meel.
I en intervju med den australiensiska nyhetssajten Carsales ger Frank Van Meel också en dödsdom till den manuella växellådan. Den är inte längre motiverad ur ett ingenjörsperspektiv.
Manuell växellåda ”för entusiaster”
Även om bolaget fortfarande säljer 40 procent manuella växellådor är det främst till för att blidka entusiaster, mena rhan.
”Det kommer att bli ganska svårt i framtiden att utveckla helt nya växellådor eftersom segmentet på marknaden är ganska litet”, säger han till sajten.
”Ur ett ingenjörsperspektiv är manuell växellåda inte optimal eftersom den begränsar vridmoment och bränsleeffektivitet. Men känslomässigt älskar många kunder den, så vi planerar att behålla den så länge som möjligt”, säger van Meel.
”På sikt, särskilt under nästa decennium, kommer det troligen att bli svårare att hålla den manuella växellådan vid liv.”
Han tror dock att BMW M kommer fortsätta att sälja bilar med manuella växellådor ett tag framöver. BMW M har fyra modeller med manuell växellåda: M2, M3, M4 och Z4. Z4 försvinner dock ur produktion i slutet av 2026, enligt Automotorsport.
”Teknik som alla väntat på”
Divisionen lanserar också sin första helt elektriska prestandabil. Grunden är en helt ny teknisk arkitektur där varje hjul får sin egen elmotor, som Dagens PS tidigare rapporterat om.
”Det som gör mig så positiv till den elektriska versionen är att tajming är allt. Vi är övertygade om att det vi arbetar med just nu är exakt den teknik som alla har väntat på i en högprestandabil”, säger han.
Läs även: Så ska BMW övertyga M-fansen om eldrift
Läs även: Orderböckerna exploderar: BMW:s elbil en succé
Läs även: Här stoppas förare över 68 – väcker debatt om ålder och trafiksäkerhet
