När en ovanlig Lamborghini hamnar i Sverige får den ett nytt liv – och skapar fler skratt än status på vägen mot förskolan.
Lamborghini med hörnsoffa och tjock-tv


Mest läst i kategorin
Det händer ibland att bilhistorien tar oväntade svängar. Den här gången leder spåren inte till en racerbana i Italien eller en glasad hall i Dubai, utan till en helt vanlig skolparkering någonstans i Sverige.
Här dök det nämligen upp en bil som mest liknar resultatet av ett möte mellan en lyxlimousin och ett skogsröjande terrängfordon.

Och ändå var det ingen som riktigt var beredd på vad det faktiskt var: en ombyggd Lamborghini LM002, en gång beställd av sultanen av Brunei, med ett arv som luktar både bränsle och 1980-tal.
Att den hamnade i Norden är i sig en historia som förtjänar att berättas. Men som alltid när en maskin från en annan tid stöter på Sverige händer något speciellt.
Den heliga kombinationen av minusgrader, grusvägar och vardagsliv gör sitt jobb.

Från palatsport till förskolegrind
Det började förstås i Brunei, där bilen byggdes om till en vagnmodell med högt tak, baksäte som ringlade sig runt som en gammal biosalong och en tv som redan då kändes mer framfusig än funktionell.

Italienska hantverkare formade karossen för någon som inte behövde bekymra sig om parkeringsytor eller vinterdäck.
Men världen är som bekant full av överraskningar. Efter några ägarbyten hamnade bilen i Sverige 2012, redo att möta verkligheten.

Här fick den en ny roll, långt från kunglig ceremoni: den blev lämna-och-hämta-bilen för en helt vanlig förälder.
Man kan föreställa sig hur det såg ut på parkeringen. En rad av standardgrå kombibilar, någon SUV som sett mer asfalt än skog, och så – detta monster på 17-tums åttabultsfälgar.
En fullvuxen V12 som morrade som en hungrig älg i kallstartsläge. Och där kliver en förälder ur, lugnt, som om det var den mest naturliga saken i världen.

Senaste nytt
En bil som inte ber om ursäkt
Trots att karossen hunnit bli silverfärgad och lite trött i lacken bar varje buckla på en bit historia. Kanske hade den fått sitt första skrap någonstans i Sydostasien, eller i en europeisk garageinfart.

Kanske var det först i Sverige som reporna blev till av isiga snöborstar, för det finns få platser där fordon åldras lika ärligt som här.
Under motorhuven låg fortfarande ett Countach-hjärta, ett 5,2-liters V12-hjärta som inte brydde sig om att skoldagen började klockan åtta. Det ville bara andas genom sina Weber-förgasare, som senast fick kärlek 2024.

När historien blir vardag
Det är något rörande med hur Sverige hanterar ovanliga fordon.
Och kanske är det just detta som gör historien så värmande. En bil skapad för en sultan fick sitt mest mänskliga ögonblick långt från palats och perfekta vägar. Här, i landet där vi litar mer på vinterdäck än titel, hittade den en sorts oväntad trygghet.
Budet ligger i skrivande stund på cirka 1,2 miljoner kronor och du kan buda här.
Svenska bolaget bakom Verstappens succé
Svensk mätteknik ger Max Verstappen ett lyft i jakten på VM-titeln när Formel 1 drar mot sina sista dramatiska deltävlingar. Inför de avslutande loppen i
Missa inte:
Debatt: Politiken måste ta ansvar för ensamheten bland äldre. News 55
EU ryter till – vill köra ut Microsoft från unionen. Realtid
Experterna: Så maximerar du vinsten vid bilförsäljning. E55

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]

Just nu får du ett riktigt bra pris på Sveriges mest valda hemlarm med brand- och inbrottsskydd. Räkna ut ditt pris och ta del av erbjudandet












