Dagens PS

Körkort efter 70 – en känslig fråga som engagerar många

En äldre kvinna kör bil.
I flera EU-länder skärps kraven kring körkort för äldre. Bild: LEIF R JANSSON / TT

Flera länder i EU gör det svårare för äldre att ha kvar sina körkort. Danmark och Nederländerna kräver medicinska intyg från 75 års ålder, och i Italien förkortas körkortets giltighetstid successivt efter 70.

I Sverige är det inte åldern som avgör din lämplighet på vägarna, utan hälsa och kapacitet väger fortfarande tyngst. Med andra ord: Ditt b-körkort är giltigt så länge du förnyar det vart tionde år, och du behöver inte visa läkarintyg så länge inga medicinska skäl finns.

I en våg av känsloladdad debatt har dock frågan de senaste åren väckts även på hemmaplan – bör åldrade förare i större utsträckning och oftare behöva bevisa att de är säkra på vägarna? Å ena sidan lyfts säkerhet och skadestatistik, å andra sidan talar man om inskränkningar på den personliga integriteten.

”Det är inte demokratiskt. Det är åldersdiskriminering. Det är även sabotage för de äldre som bor på landsbygden”, skrevs det i en insändare till tidningen Pensionären när nya eventuella EU-regler var på tapeten för ett par år sedan.

Detta gäller i Sverige

Ett körkort gäller under en begränsad tid och måste förnyas innan giltighetstiden har gått ut. När ditt körkort ska förnyas skickar Transportstyrelsen automatiskt ut en ansökningsblankett för nytt körkort till din folkbokföringsadress. 

Generellt sett är ett körkort giltigt i tio år. Har du högre behörigheter (C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D och DE) behöver du förnya körkortet var femte år, och då måste du göra en medicinsk kontroll.

Läs mer: Ett körkortssystem som knakar i fogarna

Krav för att förnya körkortet

För att få förnya ditt körkort måste du bo i Sverige permanent eller studera här sedan minst sex månader. Trafikverket informerar dock om att du även vissa fall kan förnya ditt svenska körkort även om du bor en viss tid utomlands.

Förnyelsen kostar 375 kr och kräver ett nytt fotografi på dig samt din namnteckning. I vanliga fall, om du endast förnyar körkort med behörigheterna AM, A1, A2, A, B eller BE krävs inte någon medicinsk kontroll eller läkarintyg.

Läkares anmälningsplikt

Sverige har inga krav på medicinska kontroller från en viss ålder för personer som har körkort med lägre behörighet. Sverige har istället valt modellen med läkares anmälan.

Det innebär att alla läkare har en skyldighet mot Transportstyrelsen att anmäla den som inte uppfyller de medicinska kraven för att ha körkort.

Äldre överrepresenterade i skadestatistiken

Vissa som yrkar för hårdare kontroll av äldres körförmåga hämtar motivering i skadestatistiken. SCB samlar varje år in siffror på antal allvarligt skadade respektive omkomna i trafikolyckor.

Det är åldersgrupperna 65-74 år, samt 75 år och uppåt som står för majoriteten av inrapporterade siffror under överskådlig tid, med få undantag.

Allvarligt skadade enligt polis och akutsjukvård per åldersklass

År0-6 år7-14 år15-17 år18-19 år20-24 år25-34 år35-44 år45-54 år55-64 år65-74 år75- årTotal
20071144101481041171431231761622831312
20081158125891311481512062091842961608
20091853103591121621521982302303971714
2010103274571141381672152982563721733
201132954391081361542132762974411750
201210385645901301522142773134411766
20136284951971271652432953544501865
201410396133981311522583103234571872
20151327461871981041562053013461385
2016827512675941141672272944401523
2017633442165851021922342934001475
201872243224260991872392963601377
201992935142669831352092823651256
202032542262568561331711972631009
20214316127521151092062522573911505
20224446441801621862653623285452081
20238396637801551512523813536242146
202410577258962251902764214007442549


Omkomna enligt underlag till officiell statistik per åldersklass

År0-67-1415-1718-1920-2425-3435-4445-5455-6465-7475-Total
2003713233558777064634371524
200477192751666948474891480
200537191849716058513965440
200679242055646243663659445
200728222858615764663966471
200824132440545957424161397
200945252634404238524052358
20104691531353032402836266
20115592037304337423457319
201216101130423348333140285
20131371228323032394036260
2014347817293040333762270
20153491223442630383535259
2016246922422430423752270
20171721128353131283345252
20184391218353841444773324
2019315415373421263540221
2020438822231432222642204
20212171015252127232257210
202223101110272226353744227
2023237714222633302758229
202421888222127293651213
2025216618252122283346208

Så många körkort ”dras in” av medicinska skäl

Under 2024 fattade Transportstyrelsen beslut om att återkalla ett körkort 38 709 gånger, enligt statistik från ett pressmeddelande.

Antalet körkort som återkallas på grund av medicinska skäl eller att körkortsinnehavaren inte kommit in med nödvändiga läkarintyg ökar. T

otalt 11 314 körkort återkallades av någon av orsakerna och medicinska grunder står för nära en tredjedel av det totala antalet körkortsåterkallelser.

”Generellt blir vi blir allt äldre i Sverige och det är mycket möjligt att det kan vara en bidragande orsak till ökningen. Den stora mängden återkallelser på medicinska grunder sker från 75 år och uppåt. Samtidigt är inte en äldre förare alltid en trafikfarlig förare.

Tvärtom är äldre förare väldigt erfarna och duktiga på att anpassa sin körning efter sina egna förutsättningar. Man kanske väljer att bara köra i dagsljus och i områden man är välbekant med”, säger Åsa Bergqvist, enhetschef på Transportstyrelsen.

Nya regler?

Vad säger de ”nya reglerna” om körkort till en åldrande befolkning? Sanningen är att många av nyhetstexterna som senaste tiden lyfts på ämnet handlat om regeländringar i andra länder, främst Storbritannien.

Precis som tidigare är det valfritt för EU:s medlemsländer att införa krav på läkarkontroller eller syntester. I Sverige finns inga sådana planer, trots att det riktats krav från flera håll, rapporterar Carup.

”Det är valfritt för EU:s medlemsländer att införa krav på läkarkontroller vid en viss ålder för samtliga körkortsbehörigheter”, säger Ted Snölilja stabsutredare på Transportstyrelsen till webbtidningen.

”Transportstyrelsen har inte utrett vilka konsekvenser ett införande av obligatoriska läkarkontroller för förare över 70 år skulle innebära, men kan notera att de som har högre körkortsbehörigheter C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE redan idag måste lämna läkarintyg vart femte år för att få behålla sina högre körkortsbehörigheter. Vi har dock inte tagit ställning i frågan”, säger Ted Snölilja.

Faktiska EU-direktiv

Det finns dock en del uppdateringar av regler och lagar kring körkort som stundar, på grund av EU-direktiv. Exakt hur de kommer att implementeras i Sverige är inte ännu bestämt:

Digitalt körkort: EU inför ett gemensamt digitalt körkort i en digital plånbok som komplement till det fysiska kortet, vilket alla medlemsländer ska ha infört senast 2031.

Körkortsbehörighet B1: En ny behörighet för ungdomar från 16 år som ger rätt att köra långsamma fordon upp till 2 500 kg efter godkänt teori- och körprov, giltigt som längst till 21 års ålder.

Beledsagad körning: Det blir möjligt att ta B-körkort vid 17 år men endast köra med en erfaren handledare fram till 18 års ålder, med start 26 november 2028.

Tyngre fordon med B-körkort: Förare som haft B-körkort i minst två år får köra alternativa bränslefordon upp till 4 250 kg, med möjlighet till släp efter utbildning eller prov från 26 november 2027.

Utökning för campingbilar/husbilar: B-behörigheten kan utökas till husbilar upp till 4 250 kg samt släp upp till total fordonsvikt på 5 000 kg efter särskild utbildning eller körprov.

Fler möjligheter att häva automatvillkor: Automatbegränsning på körkort ska kunna tas bort via särskild utbildning i manuell växellåda istället för nytt körprov, om Sverige inför möjligheten.

Medicinska krav och undersökningar: Läkarintyg blir obligatoriskt vid varje förnyelse av buss- och lastbilskörkort oavsett förarens ålder.

EU-information om återkallade körkort: EU-länder ska dela information om körkort som återkallats vid allvarliga trafikbrott så att spärren gäller i hela unionen.