En konceptbil från 2023 som fortfarande väcker känslor – Audi activesphere visar hur en pickup kan bli något man faktiskt vill krama.
Konceptbilen som vill bli byggd – och borde bli det
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 06 jan. 2026Publicerad: 06 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Vissa konceptbilar är som fyrverkerier: bländande i tio minuter, sedan glömda. Audi activesphere concept tillhör inte den sorten.
Den presenterades redan 2023, men känns märkligt nog mer relevant nu än då. Kanske för att den gör något ovanligt i elbilarnas tidsålder: den är tuff utan att vara arg, futuristisk utan att vara kylig – och ja, den lyckas vara en sorts snygg och älskvärd antites till den kantiga pickup-estetiken som annars dominerar samtalet.
Det här är bilen som får en att tänka: måste framtiden verkligen se så ilsken ut?
En sportback som fått för sig att bli äventyrare
Audi activesphere är nästan fem meter lång, bred som en mindre stuga och ändå förvånansvärt elegant. Proportionerna lurar ögat. Trots hög markfrigång, 22-tumsfälgar och rejäla däck ser den mer ut som en sportbil som rymt till fjällen än en klassisk terrängbil.
Audi kallar karossen för “active sportback”, och det är faktiskt en träffande beskrivning. Här finns tydliga släktdrag till gamla hederliga Audi allroad-modeller – bilar som alltid försökt kombinera vardag och äventyr utan att göra väsen av sig.
En tradition värd att vårda.
Detaljerna är dessutom smått geniala. Fälgar med rörliga segment som anpassar sig efter underlag. Aerodynamiska kameraspeglar. En lack som ser lika hemma ut på grusväg som utanför operan.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Bakluckan som vågar tänka själv
Det som verkligen skiljer activesphere från mängden är bakpartiet. Audi kallar lösningen för “active back”, och här händer något som känns både smart och… rätt kul.
Den bakre rutan glider upp, ett nedre segment fälls ut och plötsligt har du ett flak. Inte ett rått arbetsflak, utan ett civiliserat sådant – perfekt för elcyklar, skidor eller helgens dåliga impulsköp.
Kupén skyddas från väder och vind med en motoriserad skiljevägg, så det praktiska sker utan att mysfaktorn offras.
Teknik som inte skriker, utan nickar vänligt
Under skalet bygger activesphere på Premium Platform Electric, PPE, som Audi tagit fram tillsammans med Porsche. Fyrhjulsdrift, adaptiv luftfjädring och ett stort batteri ger både räckvidd och flexibilitet. Snabbladdning med 800 volt gör pauserna korta, åtminstone i teorin.
Men det mest fascinerande är kanske hur tekniken presenteras. Här finns AR-lösningar där reglage dyker upp först när du behöver dem. Ratten kan försvinna när bilen kör själv. Det är högteknologiskt – men inte stressande.
ANNONS
Som om bilen litar på att du klarar mer än en pekskärm.
Snälla Audi, bygg den här
Audi activesphere concept är ingen nyhet längre. Ändå står den där, tre år senare, och känns som ett förslag snarare än en fantasi. En bil för människor som vill ha eldrift, äventyr och design – utan att behöva klä sig i rustning.
Så frågan är enkel, nästan barnslig: kan ni inte bara bygga den? Världen skulle må bra av en pickup som vill bli omtyckt.
Experterna eniga – det här är bästa hybridkombin
Tre kombimodeller med laddsladd och familjevänlig vardagslogik ställs nu mot varandra i vårt återkommande grepp “Bäst i alla tester”. Syftet är enkelt:
Missa inte:
Gör inte vanliga misstaget i vinter – bilen behöver mer än värme. News 55
2025: När teknikens genvägar blev bakvägar. Realtid
ANNONS
Billigaste bilägandet – komplett guide. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Sverige är ett kombiland, vi ser till att det förblir så
Vinterfolk kör Volkswagen ID.7 Tourer, elkombin för Sverige – med fyrhjulsdrift.
Se erbjudandet här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS