Det börjar med en skorpion i öknen. Resten är en berättelse om mod, maskiner och en bilvärld som vågar drömma igen.
Konceptbilen som slår hål på allt sunt förnuft
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 28 jan. 2026Publicerad: 28 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Det finns bilar som vill imponera. Och så finns det bilar som vill berätta något. Genesis X Skorpio Concept hör till den senare sorten.
Den står där i sanden, långt från motorvägar och laddstolpar, och ser ut som om den inte bryr sig om vad som är rimligt. Som om den minns en tid då bilar byggdes för äventyr, inte för presentationer.
Genesis har redan visat att de menar allvar med sportbilar genom Magma GT. Men X Skorpio är något annat.
Det här är inte en bil för salonger. Det är en bil för horisonter.
En skorpion med rötter i det förgångna
Formen känns igen från X Gran Berlinetta, men här har linjerna stramats åt och fått muskler. Den långa huven finns kvar, liksom de dubbla ljuslinjerna, men nu sitter allt på en kaross som verkar byggd för att slåss mot landskapet.
Inspirationen kommer från en svart skorpion i försvarsställning, med svansen höjd och kroppen spänd.
Det är nästan gammaldags i sin tydlighet. Förr skulle en terrängbil se ut som en terrängbil. X Skorpio följer den tanken, men med modern precision.
ANNONS
Segmenterade paneler gör det möjligt att reparera bilen ute i ingenstans, precis som rallybilar byggdes en gång i tiden. Funktion före finrum.
ANNONS
Senaste nytt
V8:an som vägrar be om ursäkt
Det finns något tröstande i att Genesis inte ens låtsas att detta är elektriskt. Under karossen sitter en V8 på 1 100 hästkrafter och 850 pound-feet i vridmoment. Ett val som känns nästan trotsigt i dagens bilvärld, men också logiskt.
Luftintaget på taket är fullt fungerande och leder tankarna till äldre ökenracing, där bilarna byggdes för att överleva. Här finns 18-tums beadlockfälgar med 40-tums terrängdäck, kraftiga bromsar från Brembo Motorsport och en fjädring som ska klara att bilen både klättrar och landar.
En kupé för människor, inte algoritmer
Invändigt är X Skorpio mer civiliserad än de flesta ökenmaskiner. Här finns mocka, läder och mönster som skurits med laser. Sätena är ergonomiska och håller fast föraren med fyrpunktsbälten.
ANNONS
Instrumenten sitter i ratten, som i tävlingsbilar från förr, och passageraren har egen skärm för navigation.
Det är tydligt att Genesis inte vill bygga en steril rallybil. De vill bygga något där människor orkar vara länge.
Drömmar som inte ber om lov
Genesis är tydliga med att X Skorpio inte ska byggas i serie. Det är en idé, ett test, ett rop från framtiden. Genesis chefsdesigner, Luc Donckerwolke, uttrycker det så här:
”Vi skapar konceptbilar för att inspirera och väcka äkta passion för vår vision.”
Och han fortsätter:
”Varje koncept är en signal om vad som är möjligt, en glimt av DNA:t i Genesis framtid.”
Det är ord som kunde ha sagts för femtio år sedan, när bilar fortfarande byggdes för att visa väg, inte bara följa den.
ANNONS
En påminnelse om varför vi älskar bilar
X Skorpio Concept kommer troligen aldrig att rulla på svenska vägar. Men det spelar ingen roll. Den gör något viktigare: den påminner oss om att bilen en gång var ett löfte.
5 980 miljarder kronor – därför jagar alla bilindustrins nya guld
Bilen håller på att byta själ. Under plåten växer en ny industri fram – tyst, osynlig och full av affärsmöjligheter. Det låter kanske som en teknisk
Missa inte:
Bondikonen Ursula Andress anklagar förvaltare för grov förskingring. News 55
Makt, moln och miljoner – veckans mest lästa inom tech. Realtid
Bensinkort 2026 – här är skillnaderna som faktiskt spelar roll. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS